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《不忘初心》:“山鷹”組裝者的使命和堅守

2017-04-17 10:09:00來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)貴陽4月17日消息(記者王珩 貴州臺記者王興城)像山一樣沉穩(wěn)厚實,如鷹一般制高靈動。秉承著三線人“航空報國、強(qiáng)軍富民”的理念,中航工業(yè)貴飛公司總裝分廠的100名共產(chǎn)黨員身先士卒、敢為人先,只為把最好的飛機(jī)送上天。當(dāng)一架架國產(chǎn)世界先進(jìn)水平高級教練機(jī)——“山鷹”飛機(jī)飛越貴州高原、叱咤天空時,中航工業(yè)貴飛公司總裝分廠的395名干部職工依舊不忘初心、堅守付出。

  “你是不是高級教練機(jī),首先你的飛機(jī)要超音速,這是一個標(biāo)準(zhǔn);還有一個就是你的訓(xùn)練是不是能和戰(zhàn)斗機(jī)銜接好,我們是填補(bǔ)了國家的空白……”聽著窗外再熟悉不過的飛機(jī)呼嘯聲,中航工業(yè)貴飛公司總裝部裝分黨委紀(jì)委書記胡從波的眼里光芒閃爍。剛到不惑之年的胡從波,早在18年前,就與高級教練機(jī)——“山鷹”飛機(jī)結(jié)下了不解之緣,既參與過設(shè)計又負(fù)責(zé)了組裝工作的他,對“山鷹”有著特殊的感情,“我是99年畢業(yè)參加工作正好趕上,當(dāng)時我是在設(shè)計所。后來,基本要定型了給這個飛機(jī)取個名字:有山的這種沉穩(wěn)厚實,有鷹的這種高遠(yuǎn)的凌空之勢結(jié)合起來!

  “山鷹”教練機(jī)是培養(yǎng)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的高級訓(xùn)練裝備,而胡從波所在的總裝分廠肩負(fù)的就是賦予“山鷹”生命力,把一塊塊冰冷的金屬組裝成一架架國防“利刃”,“總裝分廠承擔(dān)的就是貴飛公司飛機(jī)總裝配、試驗、集成、包括電纜生產(chǎn)制造這一塊,通過我們總裝人賦予了飛機(jī)生命,讓它能動,能飛!

  以共產(chǎn)黨員黃海命名的“黃海班組”是總裝分廠軍品工段乃至貴飛公司最有名氣的一個班組,這個班組承擔(dān)著被稱為“飛機(jī)心臟”的座艙內(nèi)各部件的安裝和調(diào)試工作。彎腰曲膝蜷縮在狹小的空間,半蹲或半跪的方式進(jìn)行工作,一動不動就得干上四五個小時……這是“黃海班組”各個成員真實的工作寫照,也是優(yōu)秀共產(chǎn)黨員黃海30年如一日的工作剪影。即使已經(jīng)年近60歲,還有一年就光榮退休了,身為工段長的黃海依舊改不掉凡事親歷一線的老習(xí)慣,“擔(dān)任班組長20多年,要求組員做到的,自己首先要做到。工段下面有7個班組9個專業(yè),負(fù)責(zé)這9個專業(yè)的工作。就是現(xiàn)場上,有時碰見一些比較疑難點的問題哈,有把握的情況下還是要親自動下手!

  黨員干部帶頭干、苦活累活搶著干。在總裝分廠移交工段,主要負(fù)責(zé)飛機(jī)上的航炮、火發(fā)器、導(dǎo)發(fā)架這些最重的設(shè)備的組裝,每個配件都有百八十斤以上,43歲的移交工段副工長禹軍在火控班組一干就是20年,接觸的大都是重活累活:“累不累對于我不在乎,首先我有自豪感,作為黨員要以我的標(biāo)準(zhǔn)去做這些事。”

  在擁有395名航空技術(shù)員的貴飛公司總裝分廠廠房內(nèi),76名女工所在的電纜工段無疑是最細(xì)膩而美麗的一條工作線。千絲萬縷的電線纜,是飛機(jī)的生命血管。面對這一項極為復(fù)雜而繁鎖的工作,總裝車間電纜工段女工們心里是有數(shù)的,面對再復(fù)雜的節(jié)點、線點,她們都能用一雙巧手編織出翱翔藍(lán)天的多種機(jī)型的線纜。電纜工段工長單鷹說:“比較磨人的,所以呢一般都是說的女生要心靜一點,細(xì)一點才能干這個。”

  2003年8月31號,“山鷹”飛機(jī)前機(jī)身部件交付總裝,當(dāng)年12月13號,貴州第一架“山鷹”飛機(jī)首飛,創(chuàng)造了貴州航空工業(yè)新機(jī)研制總裝工作103天完成的最短歷史記錄,這是總裝分廠在完成“山鷹”飛機(jī)總裝工作時立下的赫赫戰(zhàn)功。貴飛公司總裝部裝分黨委紀(jì)委書記胡從波說,這些成績的取得,得益于總裝分廠100名黨員、395名干部職工將勇于拼搏、敢為人先的精神風(fēng)貌發(fā)揮到了極致,“那時候“三線”人就有這種拼搏的精神,總裝這邊就是“724”,每周7天,24小時飛機(jī)上總有人在干活,人幾班倒,按照專業(yè)進(jìn)行穿插,可以輪流休息,但是飛機(jī)上的工作是不停的。這么把飛機(jī)研制干出來。”

  胡從波永遠(yuǎn)記得那個日子,2003年12月13號下午五點,“山鷹”飛機(jī)機(jī)型首飛成功的那一刻,“站在跑道邊上,看到飛機(jī)一飛起來的時候,所有人說不出一句話,全部在那兒哭,全部激動地在那兒掉眼淚,這種自豪感,這種情感是用任何語言無法來表達(dá)的!

  “山鷹”高級教練機(jī)的出現(xiàn),填補(bǔ)了國內(nèi)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員高級訓(xùn)練裝備的空白,“貴”字號飛機(jī)在中國?諊李I(lǐng)域的貢獻(xiàn)力不斷提升,無疑讓貴飛總裝人自豪不已,“為了一個飛機(jī)、一個型號的成功,沒有白天黑夜的付出,然后為了國家的國防建設(shè),知道自己肩上承擔(dān)的使命和職責(zé),覺得那一刻付出再多我都值得!

  質(zhì)量就是生命,這是貴飛公司總裝分廠車間里赫然墻上的宣傳標(biāo)語,也是貴飛總裝人心中從未變改的璀璨初心。貴飛公司總裝分廠移交工段副工長嚴(yán)志紅:“我干的每一步,我都是為了產(chǎn)品的質(zhì)量、飛行員生命,質(zhì)量是航空人的生命!

  無論是在總裝分廠的車間里,或是在叱咤風(fēng)云的天際中,貴飛總裝人都是“山鷹”飛機(jī)最堅實、最忠誠的守護(hù)者。胡從波說,這也是貴飛共產(chǎn)黨員最神圣的使命:“我們共產(chǎn)黨員,就是我自己傻,我愿意吃苦,我就愿意,認(rèn)定了我一輩子我就愿意干這個。所以干航空,我們航空人是發(fā)自內(nèi)心的默默的去奉獻(xiàn)!

編輯: 劉拓拓
關(guān)鍵詞: 貴州