央廣網(wǎng)深圳4月13日消息（記者鄭柱子 通訊員朱仁歡 董蕊）受益于前海蛇口自貿(mào)區(qū)與大鏟灣口岸的“區(qū)港聯(lián)動”、“保稅倉儲”等優(yōu)惠政策，2017年第一季度以來深圳口岸平行汽車進口量出現(xiàn)“井噴”。

　　據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計，2017年第一季度深圳口岸進口汽車總量802輛，同比大幅增加近200倍，環(huán)比增加近3倍；其中791輛是以汽車平行進口方式從大鏟灣口岸“登陸”，占總量的98.6%，大鏟灣口岸已躍居深圳首要汽車進口口岸，同期皇崗口岸僅進口11量汽車。

　　2016年8月，海關(guān)正式啟動了自貿(mào)區(qū)汽車平行進口的試點，利用大鏟灣整車進口口岸監(jiān)管設(shè)施，發(fā)揮前海灣保稅港區(qū)保稅倉儲政策優(yōu)勢，采取“口岸報關(guān)、區(qū)內(nèi)監(jiān)管”的模式促進深圳汽車進口貿(mào)易發(fā)展。該政策允許平行進口汽車由整車進口口岸大鏟灣“登陸”，通過區(qū)港聯(lián)動，運抵自貿(mào)區(qū)內(nèi)的前海灣保稅港區(qū)，并在區(qū)內(nèi)享受保稅倉儲3個月的優(yōu)惠政策，銷售后直接在特殊監(jiān)管區(qū)域提車出區(qū)，企業(yè)可以在車輛出區(qū)的時候再繳納稅款，大幅緩解資金壓力。一系列政策措施的出臺，激發(fā)了平行進口汽車市場的活力，推動深圳地區(qū)汽車平行進口出現(xiàn)“井噴”式發(fā)展。

　　據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計，中東地區(qū)是深圳進口汽車最主要來源地。第一季度進口中東版汽車總量達636輛，占進口總量的80%，進口車型包括寶馬X5、528i、豐田陸地巡洋艦、奔跑者，原產(chǎn)國為日本。進口量居第2位的是歐版汽車，進口總量158輛（包含8輛俄羅斯版汽車），進口車型包括陸虎攬勝、豐田ALPHARD、奧迪TT。此外，第一季度進口了5輛美規(guī)版的奔馳GLS450和3輛墨西哥版的寶馬X6。

　　平行汽車從大鏟灣進口后，調(diào)撥到前海蛇口自貿(mào)片區(qū)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)保稅倉儲3個月，其間汽車進口商可以在自貿(mào)區(qū)內(nèi)開展保稅展示業(yè)務(wù)。消費者可以第一時間通過線上或線下到自貿(mào)區(qū)看車的方式選購進口汽車，購買便利性大幅增加。