央廣網(wǎng)西安4月1日消息（記者劉濤 通訊員焦鍵）4月1日17時18分，隨著機車汽笛的一聲長鳴，載有41車集裝箱的中歐班列緩緩駛出西安鐵路局新筑車站，一路向西奔向9312公里以外的匈牙利首都布達佩斯，標志著西安至布達佩斯的中歐班列正式開行。這是西安開行至華沙、漢堡、莫斯科中歐班列以來，開行的第四條中歐班列線路，為推進陜西向西開放，助力絲綢之路經(jīng)濟帶建設構建了全新的國際物流大通道。

　　為努力踐行“一帶一路”國家倡議，西安鐵路局密切與西安國際港務區(qū)合作，立足絲綢之路經(jīng)濟帶新起點區(qū)位優(yōu)勢，大力開行國際貨運班列。自2013年11月28日以來，西安鐵路局先后開行了西安至阿拉木圖中亞班列、西安至華沙、西安至漢堡、西安至莫斯科的中歐班列，線路連接中亞、輻射歐洲，截至2017年4月1日，班列已安全運行1220天，開行班列總數(shù)達305列，累計發(fā)送出口貨物47.3萬噸。已經(jīng)成為了促進陜西外向型經(jīng)濟發(fā)展，助力絲綢之路經(jīng)濟帶建設的重要國際貿(mào)易通道。

　　此次開行的中歐班列（西安-布達佩斯）整列41車，貨物主要以義烏小商品為主，共有上百種品類，包括服裝、面料、小電器、玩具、生活用品等。班列從浙江集貨后，在北侖港站裝車，前往西安新筑站，搭載中歐班列（西安-布達佩斯），經(jīng)由我國新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利7個國家，全程9312公里，計劃運行時間17天左右。比原來陜西出口歐洲的貨物通過鐵海聯(lián)運到達歐洲整整壓縮了30多天，進一步拉近了西安與歐洲各國的距離。

　　為進一步加快內(nèi)陸西安與沿海發(fā)達省份的貿(mào)易往來和合作交流，西安國際港務區(qū)陸港集團積極與浙江義烏中遠國際物流有限公司對接，經(jīng)過短短一個多月時間的磋商，達成了“義烏——西安——布達佩斯”的國際貿(mào)易合作模式，也標志著西安與浙商的首次牽手成功。為保障班列的順利開行，西安鐵路局在車輛配備、空車集結、裝車掛運、運行圖鋪劃等方面優(yōu)先辦理、全力做好班列開行準備。西安海關、陜西出入境檢驗檢疫局針對貨源品類多、查驗工作量大幅增加等實際，預先介入、提前審單、加班加點提高查驗效率。

　　中歐班列（西安-布達佩斯）的成功開行，實現(xiàn)了義烏-西安-布達佩斯的國內(nèi)、國際貨運班列的成功聯(lián)動，西安港作為國際中轉樞紐港的功能進一步得到凸顯。同時首次實現(xiàn)了西安與浙商的共贏合作，為義烏小商品乃至“中國制造”走出去開拓了一條全新的物流通道。

　　下一步，西安國際港務區(qū)陸港集團將迅速組團赴匈牙利對接交流，為中歐班列可持續(xù)、常態(tài)化運營，實現(xiàn)中東歐物流通道延展和經(jīng)濟效益一體化上持續(xù)發(fā)力，在匈牙利設立中歐班列（西安）的第二個貨物分撥基地，主要輻射斯洛伐克、羅馬尼亞等中東歐區(qū)域，與漢堡海外貨物分撥基地（陸港集團第一個海外貨物分撥基地）輻射區(qū)域（法國、比利時等）相結合，實現(xiàn)輻射范圍覆蓋全歐洲。陸港集團將緊密聯(lián)合浙商，以市場化手段，促進國際商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)在“西安港”有效聚集，全力打造全球化、高效能的國際物流與貿(mào)易服務大通道。