擺放在廈門街頭的摩拜單車
央廣網(wǎng)廈門12月20日消息（記者 陳庚）智能共享自行車品牌“摩拜單車”今天宣布進(jìn)入廈門試運(yùn)營(yíng)，先期將陸續(xù)在廈門島內(nèi)投放數(shù)千輛，未來目標(biāo)是讓市民在方圓100米或者步行3分鐘以內(nèi)，都可以借到一輛該單車出行。
據(jù)摩拜單車廈門拓展經(jīng)理邱中杰介紹，“摩拜單車”集全鋁車身、實(shí)心防爆輪胎、軸傳動(dòng)、物聯(lián)網(wǎng)芯片等先進(jìn)技術(shù)于一身，堅(jiān)固耐用。市民手機(jī)下載APP，注冊(cè)賬號(hào)并繳納299元的押金后，即可搜索發(fā)現(xiàn)單車并用智能手機(jī)掃碼解鎖騎行，每半小時(shí)計(jì)費(fèi)1元。騎行結(jié)束鎖車后會(huì)自動(dòng)結(jié)算，無需再通過手機(jī)操作。
和傳統(tǒng)的有樁公共自行車或者自備自行車不同，在除了小區(qū)、樓道等區(qū)域外的合法非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn)，摩拜單車用戶可以停放在道路兩側(cè)的自行車停放處即可關(guān)鎖走人，提供給下一個(gè)用戶使用�！ �
廈門是摩拜單車?yán)^上海、北京、廣州、深圳、成都和寧波之后進(jìn)入的第七個(gè)城市。邱中杰表示，廈門島內(nèi)人口密集、經(jīng)濟(jì)活躍，非常有利于智能共享單車的運(yùn)營(yíng)和管理。
事實(shí)上，從2014年開始，廈門市相關(guān)部門就在廈門島內(nèi)開建公共自行車系統(tǒng)，目前該系統(tǒng)線路總長(zhǎng)度達(dá)到了136公里，共建成了355個(gè)站點(diǎn)，投放的公共自行車數(shù)量達(dá)到7000輛，總辦卡量接近14萬張，日騎行次數(shù)穩(wěn)定在2.7萬人次到3萬人次，受到市民廣泛認(rèn)可。
而在摩拜單車全國(guó)公關(guān)負(fù)責(zé)人曹國(guó)星看來，摩拜單車是廈門公共自行車的一個(gè)“補(bǔ)充或者伙伴”，二者之間的共性大于競(jìng)爭(zhēng)，可以一起讓自行車出行在廈門這座城市發(fā)揮更大的作用。
不過，與廈門現(xiàn)有的公共自行車系統(tǒng)相比，摩拜單車的無固定車樁借還模式雖然更便捷，但無疑也面臨著被亂停亂放的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)城市管理部門也可能會(huì)造成一定壓力，因?yàn)閺B門很多地方并未專門設(shè)定非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)。對(duì)此，曹國(guó)星表示，摩拜單車自身有一套信用獎(jiǎng)懲體系來約束和引導(dǎo)用戶，也希望政府部門能夠規(guī)劃、設(shè)置更多的非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域，引導(dǎo)大家文明騎行、規(guī)范停放。
在這方面，深圳的做法或可資借鑒。據(jù)媒體報(bào)道，12月16日，深圳交警與摩拜單車聯(lián)合發(fā)布了“關(guān)于加強(qiáng)共享單車交通秩序管理工作的聯(lián)合聲明”，雙方將通過共同規(guī)范停車秩序、共同推動(dòng)停車區(qū)域設(shè)置、共同推動(dòng)非機(jī)動(dòng)車路網(wǎng)建設(shè)、共同引領(lǐng)倡導(dǎo)綠色出行等措施，全面規(guī)范自行車等非機(jī)動(dòng)車交通秩序。
邱中杰也表示，摩拜單車將借鑒其在其它城市的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，與廈門的政府、社區(qū)和園區(qū)等探索開展各種合作方式，精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，為市民提供更便利的騎行體驗(yàn)。
