央廣網(wǎng)深圳12月5日消息（記者鄭柱子 通訊員武凱佳 黃珊夢(mèng))12月5日，國內(nèi)首批比亞迪純電動(dòng)雙層大巴在深圳投放，投放深圳巴士集團(tuán)運(yùn)營。此款大巴與比亞迪投入倫敦運(yùn)營的純電動(dòng)雙層大巴K8S同款。

　　K8S是世界首款一級(jí)踏步純電動(dòng)雙層大巴，未來將有累計(jì)30臺(tái)穿梭于深圳市主要旅游公交路線。K8S擁有10.2米、2.5米和4.2米的長寬高，采用低前圍設(shè)計(jì)，具有優(yōu)越的前視野和下視野。在內(nèi)部空間上，K8S采用一級(jí)踏步低地板結(jié)構(gòu)和2個(gè)雙內(nèi)擺門設(shè)計(jì)，整車空間寬敞，可載72人，上下層高分布合理，滿足乘客一層站立不碰頭、二層行走舒適方便。在動(dòng)力續(xù)航上，K8S采用比亞迪全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動(dòng)電機(jī)，搭載大容量鐵電池，續(xù)航里程高達(dá)300公里，完全滿足公交行駛需求。

　　作為科技與文化高度融合的雙層大巴，K8S也獨(dú)具人文情懷。整車匹配后置式空調(diào)，具有超大制冷量，滿足炎熱環(huán)境中，上下層乘客對(duì)空調(diào)舒適度的需求。同時(shí)，K8S增加駕駛區(qū)獨(dú)立小空調(diào)，解決了傳統(tǒng)雙層大巴司機(jī)區(qū)制冷效果差的難題，提高司機(jī)的舒適度。此外，整車采用了全鋁合金車身，配備了轉(zhuǎn)向延時(shí)功能、智能鑰匙系統(tǒng)等領(lǐng)先科技，同時(shí)電池和電器布局合理，整車涉水深度高達(dá)500毫米。

　　去年10月習(xí)主席訪問英國期間，比亞迪紅色雙層大巴成為中英創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)活動(dòng)亮麗的風(fēng)景，習(xí)近平主席、彭麗媛夫人、威廉王子、凱特王妃登上了由深圳制造的世界首臺(tái)純電動(dòng)雙層大巴。

　　深圳是全球運(yùn)營電動(dòng)公交巴士數(shù)量最多的城市，即將在2017年完成整個(gè)城市超過15000輛電動(dòng)公交的替換，成為全球首個(gè)公交車電動(dòng)化城市。早在2010年，比亞迪與深圳巴士集團(tuán)首次合作，合資成立了全球首個(gè)純電動(dòng)出租車公司，目前鵬程電動(dòng)運(yùn)營純電動(dòng)出租車數(shù)量已達(dá)到850臺(tái)。在純電動(dòng)大巴領(lǐng)域，深圳巴士集團(tuán)也是率先使用比亞迪純電動(dòng)公交車，數(shù)量到今年已達(dá)到約4500臺(tái)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，從深圳起步的比亞迪公共交通電動(dòng)化，如今已走進(jìn)全球50個(gè)國家和地區(qū)、超過240個(gè)城市。在剛剛結(jié)束的墨西哥C40市長峰會(huì)上，比亞迪提出了“從治污到治堵”的城市交通解決方案，并攜手全球百個(gè)城市發(fā)出“為地球降溫1℃”的倡議。