云南首趟中亞鐵海聯(lián)運國際貨運班列從昆明出發(fā)
2016-11-30 19:02:00 來源:央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)昆明11月30月消息(記者李健飛)隨著三聲火車鳴笛,11月30日,滿載著500噸共計25個昆明安特鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)有限公司貨柜的云南首趟中亞鐵海聯(lián)運國際貨運班列,從昆明王家營鐵路集裝箱中心站始發(fā),通過鐵海聯(lián)運的無縫對接最終將抵達南亞巴基斯坦卡拉奇港。
據(jù)了解,該班列首先通過鐵路將貨物運送至廣州黃埔港,再經(jīng)海運運抵巴基斯坦卡拉奇港,全程14250公里, 20天內(nèi)到達。物流服務(wù)由昆明市國有資產(chǎn)管理營運有限責(zé)任公司(以下簡稱“昆明國資營運公司”)承運,給客戶提供一站式托管服務(wù),將出口貨物在昆明報關(guān)報檢,并有效辦理國內(nèi)段和國際段所有運輸手續(xù)。
昆明國資營運公司介紹,其牽頭于2015年底成立的子公司——云南新絲路快鐵班列有限公司,是在國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略相關(guān)政策下成長起來的物流企業(yè),主要依托中歐班列向省內(nèi)企業(yè)提供昆明至歐洲的往返物流服務(wù)。云南新絲路公司所運營的中歐班列作為“一帶一路”戰(zhàn)略——“一帶”的最佳實踐者,往返于昆明與歐洲各個城市之間,對于省內(nèi)及歐洲企業(yè)在絲綢之路經(jīng)濟帶上的互聯(lián)互通方面承擔(dān)著重要的推動作用。
昆明國資營運公司在挖掘中歐物流業(yè)務(wù)的同時,不斷探索多式聯(lián)運項目的可能性,為不同的貨品分門別類地提供多樣化、可操作性強的全球運輸方案。此次開行的中亞鐵海聯(lián)運(昆明—卡拉奇)國際貨運班列是公司全球物流業(yè)務(wù)的重要一環(huán),其特點是國內(nèi)段點對點的鐵路班列發(fā)運可以為企業(yè)節(jié)約運輸成本和時間,國外段云南新絲路物流企業(yè)與廣州黃埔港強強聯(lián)合,可高效快捷地將貨物發(fā)運到全球各地。
“通過中亞鐵海聯(lián)運班列形式運輸貨物,安特鋼構(gòu)看重的是鐵海聯(lián)運比公海聯(lián)運更能為企業(yè)節(jié)約成本!崩ッ靼蔡劁摻Y(jié)構(gòu)技術(shù)有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹,他們公司是云南首家中德合資企業(yè),也是云南首家引進鋼結(jié)構(gòu)二次加工高速生產(chǎn)線的企業(yè)和首家引進鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)專業(yè)管理軟件并實現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)智能化、數(shù)據(jù)化的企業(yè),公司業(yè)務(wù)集鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、生產(chǎn)為一體。安特鋼構(gòu)與昆明國資營運公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,就2017-2018年出口金屬構(gòu)件達成運輸合作意向,將金屬構(gòu)件運抵德國萊比錫、巴基斯坦卡拉奇以及非洲科特迪瓦等地。
鐵海聯(lián)運國際貨運班列的開行,可幫助云南省內(nèi)企業(yè)更好地走出去,讓更多的云南造、云南產(chǎn)走向世界,走向全球。昆明國資營運公司負責(zé)人表示,將在未來幾年不斷拓展物流服務(wù)的格局,著力于穩(wěn)定開行往返歐洲各國的中歐班列,拓寬廣州黃埔港通往全球的鐵海聯(lián)運的客戶群體,試水瀘州港至上海轉(zhuǎn)運到世界各地的鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù),同時逐步打通云南直達南亞、東南亞各國的鐵路運輸通道。
編輯:倪艷楠
關(guān)鍵詞:鳴笛;鐵海聯(lián)運;卡拉奇港
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2016-08-23 16:58:00
被后車鳴笛嚇得側(cè)翻致一人死亡,鳴笛者被判擔(dān)責(zé),開車時,如果遇上前面有車輛占道不走,不少駕駛員都會習(xí)慣性的鳴笛。事故之所以發(fā)生,是因為三輪車駕駛員鮑某駕駛?cè)嗆囌嫉佬旭,程師傅鳴笛后使得鮑某受到了驚嚇,致使三輪車側(cè)翻,胡某也因此受傷。
2016-08-23 13:11:00
成都東站火車夜里頻繁鳴笛 附近居民沒法睡(圖),7月12日晚,成都成華區(qū)陽光100米婭中心小區(qū)2棟15樓的李明(化名)沒有睡,他手里拿著分貝檢測儀,站在窗前,目光看著不遠處燈火通明的成都東客站。小區(qū)居民說,可能白天的噪音分散了火車鳴笛的噪音,在晚上感覺會更加刺耳。
2016-07-15 14:44:00
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