央廣網(wǎng)杭州11月18日消息（記者 李佳 通訊員 任曉嵐）記者今天從浙江檢驗(yàn)檢疫局獲悉，今年1-10月，浙江檢驗(yàn)檢疫局轄區(qū)共計(jì)收到國外退運(yùn)貨物1791起，涉及金額7683.35萬美元。退運(yùn)產(chǎn)品主要來自美國、歐盟、日本、韓國等國家/地區(qū)，產(chǎn)品包括服裝等紡織品、電動工具、小家電、汽車零部件、液壓元器件、通訊設(shè)備等。質(zhì)量問題是退運(yùn)的主要原因，占全部退運(yùn)金額的77.48%。

　　經(jīng)分析，發(fā)達(dá)國家不斷強(qiáng)化技術(shù)性貿(mào)易壁壘，是造成質(zhì)量問題而導(dǎo)致退運(yùn)的重要因素。

　　由于近年來經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，發(fā)達(dá)國家采取多種措施變相保護(hù)本國產(chǎn)業(yè)，不斷出臺新的措施，更新升級已有的措施，出口企業(yè)應(yīng)對成本上升、難度加大。今年上半年，浙江檢驗(yàn)檢疫局轄區(qū)連續(xù)收到來自美國的電動平衡車退運(yùn)，原因主要為電池起火存在安全隱患。美國CPSC突然發(fā)布公開信，要求從2016年2月18日起，所有在美國市場銷售的平衡車產(chǎn)品都必須符合UL2272標(biāo)準(zhǔn)，且沒有給出過渡期，多批已出口產(chǎn)品被拒絕入境、原柜退回。

　　此外，新興市場對產(chǎn)品質(zhì)量要求有所提高，也是造成出口退運(yùn)的原因。今年1-10月，部分發(fā)展中國家退運(yùn)量明顯上升，如拉丁美洲國家退運(yùn)438.81萬美元，同比增長91.91%；非盟國家退運(yùn)301.69萬美元，金額同比增長66.53%；中東地區(qū)1-10月退運(yùn)989.1萬美元，金額同比上升36.67%。其中，漲幅較大的國家有智利、埃及、以色列、巴西，退運(yùn)金額分別較去年同期上升20倍，5.28倍，2.63倍和1.19倍。此外阿聯(lián)酋，伊朗，馬來西亞，泰國和墨西哥同比漲幅也較明顯，分別為66.2%，50.7%，45.8%，39.4%和19.8%。部分發(fā)展中國家退貨量的上升，反映了新興市場對產(chǎn)品質(zhì)量要求有所提高，不再滿足于次等劣質(zhì)產(chǎn)品，此外因政局動蕩造成的貿(mào)易原因退運(yùn)的情況也時(shí)而發(fā)生。

　　另一方面，出口企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控能力仍有薄弱環(huán)節(jié)，部分企業(yè)質(zhì)量意識不強(qiáng)，尤其是對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵零部件和關(guān)鍵原輔料未進(jìn)行有效控制，對人員流動較大的一線崗位缺乏足夠的培訓(xùn)和操作實(shí)踐。部分企業(yè)對進(jìn)口國質(zhì)量要求和技術(shù)壁壘了解不足，未能及時(shí)掌握中國標(biāo)準(zhǔn)與進(jìn)國標(biāo)準(zhǔn)中的差異性條款。盲從客戶設(shè)計(jì)產(chǎn)品或指定原材料，如果客戶提供的產(chǎn)品設(shè)計(jì)或原材料本身存在質(zhì)量問題，則生產(chǎn)出的產(chǎn)品就會存在批量性質(zhì)量問題導(dǎo)致退運(yùn)。企業(yè)采用低價(jià)競爭策略，出現(xiàn)一些原材料以次充好，質(zhì)量低劣的現(xiàn)象，導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量出現(xiàn)問題。

　　為此，浙江檢驗(yàn)檢疫局提醒相關(guān)出口企業(yè),應(yīng)進(jìn)一步提高質(zhì)量意識和風(fēng)險(xiǎn)意識，加強(qiáng)出口國法律法規(guī)研究，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料采購、生產(chǎn)過程控制、成品檢驗(yàn)、不合格品控制等環(huán)節(jié)強(qiáng)化質(zhì)量管控能力，確保產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)積極融入產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升國際貿(mào)易話語權(quán)。