天津公交通勤快車29日正式開通 大數據助力提升線路運速
2016-08-26 15:42:00 來源:央廣網
央廣網天津8月26日消息(記者賈立梁 通訊員朱文慶 韓家慶)經過兩個月的網絡客流調查和前期準備,天津公交首批11條“互聯(lián)網+通勤快車”線路將于8月29日正式開通。這一新的公交服務模式,采取定點發(fā)車的形式,以減少站點、多走快速路、少等紅燈等線路設計理念,借助公交專用道的通行支持,將有效提升線路運速,為上班一族、上學一族早晚高峰出行提供高速、高效的出行選擇。
據了解,首批開通的11條通勤快車線路,主要依托中環(huán)線、快速路兩條快速環(huán)路以及衛(wèi)津路、津塘公路、京津公路、辰昌路、解放南路、西青道、津靜公路等市區(qū)主要交通放射干道,初步形成以“五橫、二縱、四環(huán)”為架構的通勤快車線網。
天津公交集團運營調度處處長劉術鵬介紹,從2016年6月22日天津公交啟動“互聯(lián)網+通勤快車”工作以來,利用“掌上公交”大數據平臺,開展“我出行 我設計”公交問卷調查活動,目前已累計收到調查問卷2萬8千余份。通過對市民需求集中匯總,篩選分析,天津公交利用互聯(lián)網大數據優(yōu)勢,開通了首批“互聯(lián)網+通勤快車”線路,實現(xiàn)了互聯(lián)網調查、城市路網優(yōu)選、公交線網設計與市民出行需求的深度融合。
經過兩天多的試運營,公交集團根據實際運營情況,綜合實時跟蹤和大數據分析結果,對部分通勤快車線路就站點設置、發(fā)車時間與市民需求對接等方面進行了優(yōu)化。目前,通勤快車7路和通勤快車8路在正式運營后發(fā)車時間和中途設站有所調整。同時,天津公交集團提示廣大市民,通勤快車采取定點發(fā)車形式,發(fā)車時段集中在早晚高峰。市民其他時段出行可乘坐常規(guī)公交線路。通勤快車不享受免費乘車政策,免費乘車人群乘坐通勤快車也需要投幣!拔页鲂形以O計”公交問卷調查活動將繼續(xù)進行,為今后更多通勤快車線路的開通提供數據支持。
編輯:劉拓拓
關鍵詞:天津
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