央廣網(wǎng)南寧7月21日消息（記者許大為 通訊員黃有賢）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》，記者從南寧鐵路局了解到，廣西桂林動(dòng)車所各項(xiàng)建設(shè)工作正在按計(jì)劃工期有序推進(jìn)當(dāng)中，有望于年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，它將成為繼南寧動(dòng)車所之后廣西第二座“動(dòng)車之家”，廣西區(qū)內(nèi)形成“一南一北”雙高鐵樞紐新格局。廣西動(dòng)車開行能力、檢修能力在實(shí)現(xiàn)大幅提升的同時(shí)，客車開行布局也將實(shí)現(xiàn)整體優(yōu)化，服務(wù)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　動(dòng)車所是鐵路部門對(duì)動(dòng)車組進(jìn)行日常檢修保養(yǎng)的專門場(chǎng)所。目前，南寧動(dòng)車所日均動(dòng)車組檢修能力為30組，而南寧鐵路局配屬動(dòng)車組數(shù)量已達(dá)到74組，日常檢修能力已經(jīng)飽和。在動(dòng)車檢修能力得不到及時(shí)有效補(bǔ)充的情況下，廣西高鐵動(dòng)車組進(jìn)一步加開的能力“余量”已經(jīng)不大。2015年下半年，在中國(guó)鐵路總公司和廣西壯族自治區(qū)黨委、政府的大力支持下，在南寧鐵路局和桂林市委、政府的共同努力下，廣西增建桂林動(dòng)車所項(xiàng)目順利得到國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，并于2016年1月30日正式開工建設(shè)。

　　2015年底，貴廣高鐵與衡柳高鐵在桂林形成“十字”交會(huì)。依托貴廣高鐵和衡柳高鐵，從桂林市出發(fā)向南可直達(dá)南寧、北海、欽州、防城港四座北部灣城市，向北可進(jìn)入華中、華北、華東地區(qū)，向西可直抵西南地區(qū)貴陽(yáng)，向東直聯(lián)廣州、深圳，桂林四通發(fā)達(dá)高鐵交通與廣西首府南寧高鐵樞紐形成“南北呼應(yīng)”之勢(shì)。桂林動(dòng)車所建成后，將有效緩解南寧動(dòng)車所能力緊張的局面，并在廣西區(qū)內(nèi)形成“一南一北”兩相呼應(yīng)的科學(xué)高鐵布局。

　　據(jù)了解，桂林動(dòng)車所建成后的規(guī)模與既有南寧動(dòng)車所相當(dāng)，全所占地面積996畝，設(shè)檢查庫(kù)線6條，存車線36條，臨修及不落輪鏇線2條，外皮洗刷線2條，牽出線1條。項(xiàng)目建成后，將為廣西開行更多趟次、更多方向的動(dòng)車組列車提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。