央廣網(wǎng)太原7月4日消息（記者岳旭輝 呂梁臺(tái)薛昊）太原鐵路局自2016年7月1日起至2016年8月31日，在山西呂梁至陜西延安間每日加開K4835/6次列車，太原鐵路局客運(yùn)處副處長(zhǎng)邊新城表示說：“這趟列車的開通，彌補(bǔ)了兩大老區(qū)間列車運(yùn)行的空白，使紅色景區(qū)更容易連成線形成片，為山陜?nèi)嗣裉峁┝吮憷�的條件，對(duì)呂梁和延安的紅色旅游發(fā)展起到了拉動(dòng)作用。”。

　　此外，記者還從呂梁市發(fā)改委了解到，在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議原則通過的《中國(guó)高速鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期（2030年）規(guī)劃》中，北京至延安高鐵項(xiàng)目將途經(jīng)革命老區(qū)山西呂梁，對(duì)呂梁市經(jīng)濟(jì)社會(huì)加速發(fā)展將起到極大的促進(jìn)作用，豐富呂梁市居民的出行選擇，帶動(dòng)沿線旅游資源開發(fā)。

　　“十二五”期間，呂梁市鐵路建設(shè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。但是，鐵路密度較低、路網(wǎng)布局不完善等情況依然影響著呂梁市鐵路網(wǎng)運(yùn)輸服務(wù)保障能力，制約地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)了解，《規(guī)劃》明確提出了要打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間1至4小時(shí)交通圈、城市群內(nèi)0.5至2小時(shí)交通圈，將進(jìn)一步發(fā)揮鐵路網(wǎng)建設(shè)增加有效投資和擴(kuò)大消費(fèi)的雙重作用，有效支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)升級(jí)發(fā)展。