央廣網(wǎng)南寧5月8日消息（記者張壘 通訊員黃帝）5月15日，三江南～廣州南“柳州三江號”動車組列車將正式開行，這是南寧鐵路局首次在管內縣一級行政區(qū)域開行的始發(fā)動車組列車，也是該局在廣西區(qū)內開行的第5對縣域始發(fā)旅客列車，為發(fā)揮鐵路在國家“精準扶貧”戰(zhàn)略中的交通功能、服務縣域經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極貢獻。

　　鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，鐵路建設是拉動國民經(jīng)濟增長的“火車頭”。近十年來，在黨和國家的政策支持下，在路地雙方的共同努力下，廣西鐵路建設迎來了前所未有的“黃金機遇期”，幾乎每年都有一批新的鐵路建設項目開工或投產(chǎn)。一條條鐵路新線穿山越水、穿鄉(xiāng)過鎮(zhèn)，將“散落”在八桂大地上大大小小的城市、鄉(xiāng)村“串聯(lián)”起來，架起了城市經(jīng)濟與縣域經(jīng)濟聯(lián)系的紐帶。截至2016年初，廣西已累計建成營運7條普速鐵路、7條高速鐵路，合計里程超過5000公里，實現(xiàn)了全區(qū)14個地市“市市通鐵路”，其中柳州、玉林、欽州、北海4個市還達到“縣縣通鐵路”，貴港市更是實現(xiàn)“縣縣通高鐵”，區(qū)內鐵路交通條件得到整體提升和大幅優(yōu)化。

　　有線無站，好比雁過無痕。車站是鐵路交通運輸?shù)摹坝|角”，也是當?shù)厝肆鳌⑽锪�、資金流對外聯(lián)系的“窗口”。為切實服務廣西經(jīng)濟社會，南寧鐵路局通過建設新站及既有站擴能改造等方式，大力開展站點建設。2013年底廣西高鐵開通以來，廣西區(qū)內已累計新增高鐵車站26個，其中設在縣級及以下行政區(qū)域的高鐵車站達21個。截至目前，在廣西5000多公里的鐵路營業(yè)線上，南寧鐵路局共開設161個客、貨運辦理站，其中客運營業(yè)站65個、貨運辦理站96個；設在縣級及以下的客、貨運車站總數(shù)達到97個，占總數(shù)的60%�？梢哉f，廣西鐵路交通網(wǎng)絡已基本實現(xiàn)“通鄉(xiāng)達鎮(zhèn)”。

　　開行縣域始發(fā)旅客列車，是南寧鐵路局服務廣西經(jīng)濟社會的又一舉措�？h域始發(fā)旅客列車，就是將某趟旅客列車的始發(fā)或終到車站設在縣級行政單位。自建局以來，南寧鐵路局已先后在憑祥市（縣級市）、融安縣、靖西市（縣級市）、博白縣、三江縣5個縣級行政單位開行始發(fā)旅客列車。憑祥～桂林5512/1次旅客列車沿途共計�？�21個車站，其中90%的車站設在沿線鄉(xiāng)里、鎮(zhèn)上，極大便利了沿線人民群眾及中越邊民的出行。據(jù)不完全統(tǒng)計，這趟列車平均一年運送旅客量超過100萬人次。

　　火車一響，黃金萬兩，鐵路交通的拉動作用顯而易見。黎塘火車站的建設運營，直接或間接助推賓陽縣黎塘鎮(zhèn)成長為桂中第一大鎮(zhèn)、廣西工業(yè)重鎮(zhèn)、廣西經(jīng)濟十強鎮(zhèn)。依托境內四通發(fā)達的鐵路交通網(wǎng)絡，黎塘鎮(zhèn)建立起大型工業(yè)園區(qū)，吸引了全國181家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)進駐，形成了木材加工、造紙及紙品加工、水泥建材、機械制造、食品加工、飼料、編織工藝制品等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代倉儲物流基地。南寧東站的建成開通，有力拉動了南寧市青秀區(qū)鳳嶺北片區(qū)的經(jīng)濟開發(fā)。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前進駐鳳嶺北片區(qū)的房地產(chǎn)企業(yè)已超過10家。大批量的住宅樓、寫字樓拔地而起，有效拉動了投資和消費，在南寧構建起了“東站商圈”、“南寧市第二商業(yè)中心”。