央廣網(wǎng)長(zhǎng)春3月22日消息（記者于中濤 通訊員 崔中俠）記者從中車長(zhǎng)客股份公司了解到，該公司研制的時(shí)速350公里高寒綜合檢測(cè)列車設(shè)計(jì)方案近日在北京通過評(píng)審。中車長(zhǎng)客提交的技術(shù)文件均符合《中國(guó)鐵路總公司鐵路機(jī)車車輛設(shè)計(jì)定型管理辦法》規(guī)定要求。經(jīng)質(zhì)詢和討論，專家組一致同意通過設(shè)計(jì)方案評(píng)審。

　　時(shí)速350公里高寒綜合檢測(cè)列車基于CRH380BG型動(dòng)車組平臺(tái)研制，是目前國(guó)內(nèi)唯一一款能夠適應(yīng)高寒地區(qū)檢測(cè)需求的高速動(dòng)車組。中車長(zhǎng)客根據(jù)通信、信號(hào)、弓網(wǎng)、軌道、車輛動(dòng)力學(xué)響應(yīng)和輪軌力等檢測(cè)功能的需求，成功研制開發(fā)了時(shí)速350公里高寒綜合檢測(cè)列車，填補(bǔ)了我國(guó)時(shí)速350公里速度等級(jí)檢測(cè)列車在高寒領(lǐng)域的空白，具備覆蓋區(qū)域范圍廣、靈活性好、綜合檢測(cè)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，堪稱“新一代高鐵醫(yī)生”，提升了我國(guó)高鐵技術(shù)裝備的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　高寒綜合檢測(cè)列車預(yù)計(jì)3月底具備出廠條件，并計(jì)劃4月底在鐵科院環(huán)鐵試驗(yàn)線完成相關(guān)整車型式試驗(yàn)后，赴大西線開展綜合試驗(yàn)研究。鑒于該檢測(cè)車的優(yōu)良性能，鐵路總公司計(jì)劃再增購(gòu)一列車。