全國(guó)道德模范劉洋：動(dòng)車(chē)司機(jī)的首次春運(yùn)
央廣網(wǎng)武漢2月14日消息（記者張毛清 通訊員劉衛(wèi)兵 趙帥民）2016年春運(yùn)，是全國(guó)道德模范劉洋的第八個(gè)春運(yùn)，也是劉洋作為一名動(dòng)車(chē)組司機(jī)后的第一個(gè)春運(yùn)。在這樣一個(gè)新的工作環(huán)境，劉洋和其他第一次經(jīng)歷動(dòng)車(chē)組春運(yùn)的司機(jī)一樣，將面臨著重重艱巨的考驗(yàn)，他能否堅(jiān)守崗位不甘平庸，苦心鉆研勇挑重?fù)?dān)的男兒本色，圓滿地完成春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，今天記者將跟隨全國(guó)道德模范劉洋，來(lái)感受他作為動(dòng)車(chē)組司機(jī)后的第一次春運(yùn)生活。
“鈴 鈴 鈴……”早上6:07，隨著一陣鬧鈴聲，武漢動(dòng)車(chē)基地交班系統(tǒng)準(zhǔn)時(shí)叫醒了劉洋，20分鐘洗漱完畢。6時(shí)37分，劉洋來(lái)到派班室，查看運(yùn)行揭示，將出乘作業(yè)的站點(diǎn)、時(shí)間以及出乘任務(wù)注意事項(xiàng)仔細(xì)地填寫(xiě)在司機(jī)手帳上，做著出乘前的準(zhǔn)備。這是春運(yùn)期間“全國(guó)道德模范” 武昌南機(jī)務(wù)段的青年動(dòng)車(chē)司機(jī)劉洋每天重復(fù)的生活。
“921km+902m到921km+702m限速60km/h……揭示核對(duì)正確”， 6時(shí)44分，劉洋和他的搭檔李永安完成酒精測(cè)試等出勤手續(xù)以后，來(lái)到LKJ模擬機(jī)前進(jìn)行運(yùn)行揭示逐條“三核對(duì)”，確保數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確無(wú)誤。他們此次擔(dān)當(dāng)?shù)氖俏錆h至利川D5996次動(dòng)車(chē)組列車(chē)牽引任務(wù)。
“近期湖北地區(qū)持續(xù)霧霾天氣，運(yùn)行途中一定要加強(qiáng)瞭望，密切注意前方線路情況，特別是宜萬(wàn)線區(qū)間，注意落石，若發(fā)現(xiàn)異常情況果斷采取措施…”接車(chē)路上劉洋與搭檔李永安交流著行車(chē)注意事項(xiàng)。6時(shí)54分，劉洋登上動(dòng)車(chē)組，仔細(xì)復(fù)查動(dòng)車(chē)組的每一個(gè)部件和每一項(xiàng)數(shù)據(jù)，確保動(dòng)車(chē)組狀態(tài)良好。開(kāi)車(chē)前，兩人有條不紊地對(duì)ATP的參數(shù)進(jìn)行輸入，認(rèn)真核對(duì)確保無(wú)誤，做好出發(fā)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作�！靶熊�(chē)憑證確認(rèn)，出站信號(hào)好了，車(chē)載設(shè)備雙黃燈，車(chē)門(mén)已關(guān)閉，開(kāi)車(chē)時(shí)間，按點(diǎn)開(kāi)車(chē)！”，精神飽滿，鏗鏘有力！7時(shí)25分，列車(chē)緩緩啟動(dòng)，“儀表注意！各儀表顯示正常！進(jìn)路表示器，武漢普客場(chǎng)方向好了！……”一路高聲呼喚，手比眼看。
“用感恩的心握好手中閘把，讓旅客平安、方便出行就體現(xiàn)在每一次平穩(wěn)操縱和每一項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中。”2013年對(duì)于劉洋來(lái)說(shuō)是刻骨銘心的，父親在工作時(shí)不慎被高溫蒸汽燙傷，生命危在旦夕。在單位及社會(huì)各界幫助下，父親轉(zhuǎn)危為安，目前正在做康復(fù)治療。下班時(shí)間，他經(jīng)常往來(lái)醫(yī)院。“我現(xiàn)在自己能鍛煉，不要老惦著我，用心出乘比啥都重要。”這是父親常說(shuō)的一句話，劉洋說(shuō)。他深知在父親眼里自己是火車(chē)司機(jī)，是干大事的人，只有不耽誤大事將工作做好，才是父母最大的安慰、對(duì)養(yǎng)育之恩、對(duì)社會(huì)愛(ài)心最好的回報(bào)。
雖然生活帶給了劉洋太多的艱難，但他從來(lái)沒(méi)有抱怨和氣餒過(guò)，始終以豁達(dá)樂(lè)觀的態(tài)度面對(duì)工作和生活。他通過(guò)潛心學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，苦練標(biāo)準(zhǔn)，在同一批的動(dòng)車(chē)組學(xué)習(xí)司機(jī)中脫穎而出，率先成一名正式動(dòng)車(chē)組司機(jī)�！靶』镒訉W(xué)習(xí)真是夠刻苦的，他經(jīng)常一個(gè)人學(xué)習(xí)到深夜，有時(shí)甚至捧著書(shū)就睡著了。”和劉洋一起配班的李永安話里透著贊嘆。在動(dòng)車(chē)車(chē)間擔(dān)當(dāng)動(dòng)車(chē)組學(xué)習(xí)司機(jī)的那段時(shí)間，他白天看道學(xué)習(xí)操縱，晚上扎在書(shū)堆里提高理論知識(shí)，硬是短短的一個(gè)月時(shí)間里，把動(dòng)車(chē)組的理論規(guī)章、所擔(dān)當(dāng)區(qū)段的線路信號(hào)、動(dòng)車(chē)組操縱的功夫要領(lǐng)等掌握得滾瓜爛熟。
從武漢站到達(dá)恩施站，在500多公里的路程中，一共經(jīng)過(guò)了34個(gè)分相、18個(gè)中間站，近4個(gè)多小時(shí)的運(yùn)行時(shí)間，劉洋與李永安一次作業(yè)呼喚應(yīng)答至少2000次。12時(shí)58分，D5996次安全抵達(dá)恩施站。與接班司機(jī)辦理交接后，劉洋與李永安拖著皮箱到恩施站間休�！跋挛� 15:46分開(kāi)D368次，晚上20:20分才能回武漢。正常情況下可以可以回家休息，若有臨時(shí)任務(wù)，那就沒(méi)準(zhǔn)了。”
“社會(huì)給我們家太多，所以要常懷一顆感恩的心去幫助更多需要幫助的人，希望能將自己最美的一面展現(xiàn)給廣大旅客，用實(shí)際行動(dòng)將鐵路人厚德重義、孝老愛(ài)親的傳統(tǒng)美德繼續(xù)發(fā)揚(yáng)下去。列車(chē)有終點(diǎn)，愛(ài)心無(wú)止境。自己會(huì)一直堅(jiān)持去做�！眲⒀笳f(shuō)。在認(rèn)真做好值乘和照顧好父親的同時(shí)，劉洋主動(dòng)報(bào)名參加了團(tuán)委組織的青年志愿者服務(wù)隊(duì)。每次都是利用休班時(shí)間去參加青年志愿服務(wù)活動(dòng)，雖然和家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)少了，但覺(jué)得用熱忱服務(wù)、溫馨笑容去幫助他人，并能把孝老愛(ài)親、助人為樂(lè)的精神傳播給身邊的青年志愿者就是快樂(lè)。
