央廣網(wǎng)南寧8月21日消息（記者許大為 張壘 通訊員李芹）記者今天從南寧鐵路局了解到，南寧至昆明客運專線南寧至百色段已開始軌道設(shè)備精調(diào)精整,全面進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試準備階段，計劃10月1日啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。據(jù)介紹，南百短有望在今年12月開通運營。

　　今年7月，南昆客運專線南寧到百色段完成鋪軌后，就立即開展軌道設(shè)備靜態(tài)驗收。中國鐵建電氣化局負責(zé)人介紹，目前電力、電氣化、通訊、信號“四電”工程建設(shè)完成量已超過90%，全線新建或改建的7個高鐵站站房建設(shè)全部完成。從8月20日開始，南寧鐵路局全面啟動軌道精調(diào)精整工作，對軌道進行數(shù)據(jù)采集和精調(diào)。為確保10月能順利開聯(lián)調(diào)聯(lián)試，南寧鐵路局將從全局調(diào)集具有高鐵軌道調(diào)試經(jīng)驗的700多技術(shù)人員，進入現(xiàn)場施工。

　　2009年12月開工建設(shè)的南昆客運專線（此前稱“云桂鐵路”）西起云南昆明，東至廣西南寧，正線全長710公里，其中南寧至百色段223公里，設(shè)計時速250公里，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》重要干線鐵路，是廣西、云南兩省區(qū)之間的首條高鐵，連接西南貧困地區(qū)的新干線鐵路，也是穿越廣西百色革命老區(qū)的首條高鐵。

　　南昆客運專線建成后，從南寧到昆明的行車時間將由原來的12小時縮短為5小時左右。南寧至百色的運行時間將由原來的3個多小時縮短至1小時，兩地間將形成“1小時高鐵交通圈”，也將有效釋放既有南昆鐵路的運輸壓力。