央廣網(wǎng)深圳8月13日消息（記者鄭柱子 通訊員吳維）深圳海關(guān)8月11日攜手地方政府部門開展“春雷行動(dòng)”，搗毀6個(gè)“黑油點(diǎn)”，并抓獲28只“油螞蟻”。

　　滿載貨物的粵港貨柜車在深圳口岸入境后，并沒有直接駛往內(nèi)地的工廠方向，而是頻頻拐下高速進(jìn)入高速路附近的山窩窩里。這一異常的情況引起了海關(guān)緝私部門的注意。經(jīng)分析其中可能存在柴油走私的風(fēng)險(xiǎn)后，深圳海關(guān)迅速部署緝私力量展開了調(diào)查。

　　經(jīng)對(duì)嫌疑車輛的通關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)分析后，深圳海關(guān)緝私部門逐步鎖定了相關(guān)走私車輛的運(yùn)作路線和成品油走私窩點(diǎn)。

　　8月11日下午，在深圳市政府的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，深圳海關(guān)聯(lián)合深圳市經(jīng)貿(mào)信息委、綜治辦等多執(zhí)法單位開展流通領(lǐng)域走私成品油和黑油點(diǎn)專項(xiàng)整治清理行動(dòng)。

　　在行動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，深圳海關(guān)250余名緝私人員分成22個(gè)行動(dòng)組，對(duì)分布在深圳西部寶安區(qū)鳳凰山區(qū)域和東部龍崗區(qū)布吉外圍區(qū)域的6個(gè)成品油走私窩點(diǎn)，同步展開查緝行動(dòng)。當(dāng)日下午兩點(diǎn)鐘左右，突然天降暴雨，但是抓捕時(shí)機(jī)也正好來到。隨著指揮部一聲令下，突擊抓捕組緝私人員沖進(jìn)了目標(biāo)窩點(diǎn)，并用車輛堵住了出入口，嚴(yán)防卸油車輛外逃。

　　在寶安區(qū)的一個(gè)卸油點(diǎn)，有過案底的卸油點(diǎn)老板一看見緝私人員沖進(jìn)來，拔腿就往樹林里跑，但是沒跑幾步，就被對(duì)面包抄過來的另一組緝私人員迎面抓獲。而在卸油點(diǎn)一輛粵港車正在卸油，現(xiàn)場(chǎng)的出入帳記錄顯示，該窩點(diǎn)當(dāng)日已經(jīng)有11臺(tái)車前來卸油，卸油總量達(dá)到19100升，交易金額超過4萬元。

　　緝私人員沖進(jìn)寶安區(qū)的一個(gè)“黑油點(diǎn)”時(shí)候，一名港車司機(jī)正在卸油，被當(dāng)場(chǎng)控制。打開車廂，滿滿的一貨柜貨物都還沒有卸下，卻先忙著卸載近600升柴油。經(jīng)海關(guān)緝私人員現(xiàn)場(chǎng)訊問，該司機(jī)交代三個(gè)月前經(jīng)同行介紹前來該窩點(diǎn)賣油，根據(jù)拉貨距離的遠(yuǎn)近不同，每天前來卸油1至2次，每次獲利300元至500元人民幣不等。

　　據(jù)了解，隨著內(nèi)地成品油價(jià)持續(xù)處于高位、加之人民幣和港幣之間存在的匯率差，香港貨柜車使用的“會(huì)員油”（香港運(yùn)輸公司根據(jù)香港海關(guān)驗(yàn)收后發(fā)放的單據(jù)向香港石油公司以批發(fā)價(jià)購買的柴油）價(jià)格已遠(yuǎn)低于內(nèi)地柴油零售價(jià)格。目前，廣東地區(qū)柴油價(jià)格為5.72元/升，香港為運(yùn)輸行業(yè)提供的“會(huì)員油”，折合人民幣約為2.9元/升，兩地柴油價(jià)格有2.82元/升的差距。

　　海關(guān)緝私部門在辦案中了解到，港車司機(jī)在香港加滿會(huì)員油后，在給內(nèi)地送貨的同時(shí)，順路捎帶就到這些地下“黑油點(diǎn)”以每升3.5元人民幣每升的價(jià)格倒賣掉一部分，只留下返程的用油。而這些“黑油點(diǎn)”的油老板們收集了一定量的柴油后，通過一些簡(jiǎn)易的改裝油罐車，利用夜幕的掩護(hù)，給內(nèi)地的一些客戶送貨，以每升4.5元人民幣的價(jià)格倒賣。而這些客戶多是一些城鄉(xiāng)結(jié)合部的小型民營(yíng)加油站、建筑工地的泥頭車主等。

　　成品油走私犯罪活動(dòng)，不但偷逃了國(guó)家巨額稅款，擾亂了國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，同時(shí)，也是對(duì)合法成品油經(jīng)營(yíng)零售企業(yè)不公平。且部分不法兩地牌貨柜車司機(jī)將原本為支持運(yùn)輸所提供的“會(huì)員油”作為走私牟利的工具，對(duì)整個(gè)深港兩地運(yùn)輸行業(yè)誠(chéng)信體系造成嚴(yán)重影響，給正常的粵港交通物流運(yùn)輸體系帶來危害，破壞深港兩地貿(mào)易環(huán)境。

　　這些收購走私柴油的“黑油點(diǎn)”多散布在貨物堆場(chǎng)、停車場(chǎng)、工地，甚至鄰近民居，設(shè)施簡(jiǎn)陋且沒有任何消防安全防護(hù)手段，加油人員沒有經(jīng)過專業(yè)消防安全培訓(xùn)，且場(chǎng)地沒有消防設(shè)施和安全防護(hù)手段，一旦發(fā)生失火或爆炸將造成車輛、貨物損失及人員傷亡等產(chǎn)重后果。而且現(xiàn)場(chǎng)泵油儲(chǔ)油設(shè)施簡(jiǎn)陋，土地污染嚴(yán)重。與此同時(shí)，“黑油點(diǎn)”主要供油對(duì)象是貨柜車、泥頭車和個(gè)人運(yùn)輸車輛，油品質(zhì)量無法保證，嚴(yán)重影響車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，加重大氣污染，破壞深圳人居環(huán)境。

　　本次“春雷行動(dòng)”成功搗毀位于深圳寶安區(qū)和龍崗區(qū)的成品油走私窩點(diǎn)6個(gè)，打掉走私團(tuán)伙7個(gè)，抓獲涉案28名“油螞蟻”（其中港籍司機(jī)5人），查扣涉嫌走私柴油的車輛13臺(tái)（其中，粵港兩地牌貨柜車5輛、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)的簡(jiǎn)易油罐車輛8臺(tái)），查扣涉嫌走私的柴油約40余噸，繳獲儲(chǔ)油罐、卸油設(shè)備一大批。涉案案值超過5000萬元，涉嫌偷逃國(guó)家稅款近2500萬元。