央廣網(wǎng)濟南7月17日消息（記者桂園 山東記者田曉梅）今年上半年，山東港口緊抓"一帶一路"機遇，廣開思路，開腹地，抓建設(shè)，港口吞吐量實現(xiàn)提速增長。

　　今年上半年，山東沿海港口貨物吞吐量累計完成6.65億噸，同比增長3.18%，外貿(mào)吞吐量完成3.35億噸，同比下降5.95%，其中集裝箱吐量完成1190.15萬標準箱，運量同比增長12%。眼下，日照港西港區(qū)，每天都有大量的"礦渣粉"裝箱作業(yè)。一改過去的整船裝卸，今年這種引散入箱的貨運模式，提高容積率的同時也成為港口業(yè)務(wù)新的增長點。今年，日照港還巧打“海鐵聯(lián)運”牌，開通海鐵集裝箱專列，低廉的運輸成本吸引了海南、福建等地的一些偏港航線，截止到6月底，港口累計完成集裝箱吞吐量141.4萬標箱，同比增長12.1%。

　　港航部門統(tǒng)計：1-6月份山東全省交通運輸固定資產(chǎn)投資累計完成212億元、同比增加2.3%，眼下，青島港40萬噸級礦石碼頭順利投入使用，年鐵礦石接卸量超過1億噸，服務(wù)全國100多家鋼鐵企業(yè)。濱州港2個3萬噸級散貨碼頭啟用裝卸，打開山東海上北大門，搶抓國家“一帶一路”戰(zhàn)略機遇，煙臺港與馬來西亞、印度尼西亞等國家合作，將煙臺港鋁土礦全程物流體鏈有效延伸到國外，上半年完成吞吐量1.23億噸，創(chuàng)歷史同期最好水平。