,國內(nèi)最后一架民航商用龐巴迪CRJ200客機從貴陽起飛,抵達重慶機場后正式退役。目前,國內(nèi)支線客機市場是包括國產(chǎn)客機的三分天下格局。" />

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國內(nèi)最后一架龐巴迪CRJ200客機在重慶機場退役

2015-04-02 09:26:00 來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)重慶4月2日消息(記者吳新偉)3月31日上午11點,國內(nèi)最后一架民航商用龐巴迪CRJ200客機從貴陽起飛,抵達重慶機場后正式退役。目前,國內(nèi)支線客機市場是包括國產(chǎn)客機的三分天下格局。

  據(jù)悉,此番退役的加拿大龐巴迪客機一度是國內(nèi)支線主力客機。這種50座的CRJ200型客機退役后,國內(nèi)市場的龐巴迪飛機將全部由80座的CRJ900型代替,除了航空公司運行成本可降低15%外,旅客乘坐會更舒適。

  目前國內(nèi)支線客機主要由龐巴迪CRJ、巴西EMB以及國產(chǎn)新舟60三類機型三分天下。但由于我國支線飛機發(fā)展較晚,目前僅占全民機隊的8%,而發(fā)達國家的占比為35%左右。業(yè)內(nèi)人士指,伴隨著更多三、四線以及旅游城市的機場建設,支線航空市場將有長足的發(fā)展空間。

編輯:許璐娜

關鍵詞:國內(nèi)支線主力客機;龐巴迪;CRJ200客機

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