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海鐵聯(lián)運(yùn)春運(yùn)班列發(fā)出 后續(xù)訂單超1.6億美元

2015-02-13 20:18:00  來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)  說(shuō)兩句  分享到:

  央廣網(wǎng)長(zhǎng)沙2月13日消息 (記者鄧文輝 通訊員顏克林)今天(13日)2時(shí)30分,隨著汽笛鳴響,滿載28個(gè)40英尺國(guó)際集裝箱貨物的“三一重工號(hào)”貨運(yùn)班列緩緩駛出霞凝車(chē)站,向著深圳港飛馳而去。近兩周內(nèi),已經(jīng)陸續(xù)有232個(gè)海運(yùn)國(guó)際集裝箱,超過(guò)600萬(wàn)美元的貨物通過(guò)“三一重工號(hào)”班列出口至南美洲。創(chuàng)造了自2008年長(zhǎng)沙-深圳海鐵聯(lián)運(yùn) “五定班列”開(kāi)通以來(lái)承運(yùn)的單票貨量和價(jià)值最高紀(jì)錄。

  此項(xiàng)目的順利發(fā)運(yùn)是鐵路部門(mén)與湖南霞凝內(nèi)陸港公司、港口、船公司合作,為湖南“三一重工”提供全程優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的結(jié)果。為了滿足和保證湖南三一重工對(duì)全程物流服務(wù)的需求,鐵路部門(mén)聯(lián)合湖南霞凝內(nèi)陸港公司、華南中遠(yuǎn)、湖南中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司,多次在三一重工召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì),認(rèn)真熟悉產(chǎn)品數(shù)據(jù),詳細(xì)了解客戶的需要。

  得知湖南三一重工的大批量貨物需在春運(yùn)期間發(fā)出,長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心及時(shí)請(qǐng)示廣鐵集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),取得了集團(tuán)公司的運(yùn)力支持。中心主任陳華兵牽頭召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,重點(diǎn)布置相關(guān)工作,分工組織到人,實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行。中心相關(guān)科室、霞凝物流車(chē)間負(fù)責(zé)人多次帶隊(duì)到湖南三一重工裝貨現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)裝箱方案,積極配合貨物裝箱,順利發(fā)運(yùn),保證了該批次貨物在春運(yùn)期間按照平常的運(yùn)力保障,運(yùn)行時(shí)間穩(wěn)定保持在40小時(shí)區(qū)間內(nèi)。

  據(jù)湖南三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,如此超大批量設(shè)備出口,如果按照以往模式走水路,運(yùn)輸時(shí)間無(wú)法滿足國(guó)際客商對(duì)于交貨期的要求;若走公路運(yùn)輸,運(yùn)力難以保障,成本居高不下,加之需在口岸地區(qū)產(chǎn)生二次裝卸,降低了設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量的完好率,增大出口物流成本,企業(yè)利潤(rùn)也難以保障。通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸,一次裝卸,一次清關(guān),單就物流一項(xiàng)成本核算,就能為企業(yè)節(jié)省150多萬(wàn)元。據(jù)悉,預(yù)計(jì)該項(xiàng)目后續(xù)訂單貨值總額將超過(guò)1.6億美元。

  長(zhǎng)沙-深圳的海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱“五定班列”的開(kāi)通,伴隨著長(zhǎng)株潭一體化兩型社會(huì)的建設(shè)的積極的推進(jìn),以及泛珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)也在向內(nèi)陸縱深發(fā)展的浪潮,為湖南省及泛珠三角地區(qū)廣大企業(yè)提供一條更加快捷和便利的綠色進(jìn)出口通道,搭建起更加經(jīng)濟(jì)和高效的公共外貿(mào)交流平臺(tái),為湖南外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新鮮的推動(dòng)力。

編輯:高楊作者:

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