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黔張常鐵路可研報(bào)告獲批 未來(lái)重慶長(zhǎng)沙5小時(shí)互通

2014-10-17 10:58:00  來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)  說(shuō)兩句  分享到:

  央廣網(wǎng)重慶10月17日消息(記者吳新偉)重慶市發(fā)改委日前披露,國(guó)家發(fā)改委近日批復(fù)黔張常鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告,預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)工。通車后可使重慶至長(zhǎng)沙運(yùn)距縮短300公里,兩地互通在5小時(shí)內(nèi)。

  據(jù)悉,黔張常鐵路從渝懷鐵路黔江站引出,經(jīng)湖北咸豐、來(lái)鳳,湖南龍山、張家界、桃源,終至常德市,正線全長(zhǎng)約339公里,重慶境內(nèi)23公里。全線設(shè)黔江、黔江北、咸豐、來(lái)鳳、龍山、水沙坪、鳳巖村、桑植、教子埡、張家界西、禾家村、真龍橋、龍?zhí)舵?zhèn)、桃源、陬市、常德16個(gè)車站,并在常德站接入石門(mén)至長(zhǎng)沙鐵路。規(guī)劃輸送能力為貨運(yùn)3000萬(wàn)噸/年、客運(yùn)2900萬(wàn)/人。該項(xiàng)目總投資384億元,預(yù)計(jì)2020年建成投運(yùn)。

編輯:劉云龍作者:

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