央廣網(wǎng)9月16日消息(記者李強 楊振)自今年8月15日起，深圳地鐵正式實施全線全面安檢，本著“安全第一、逢包必檢”的原則，乘客在任何一個站點乘車均必須進行安全檢查。盡管保證了乘客乘車安全，但也為乘客搭乘地鐵帶來不便，尤其是在地鐵限帶物品的控制上，旅客投訴、旅客與安檢人員起爭執(zhí)和沖突的情況不時發(fā)生，早在2011年就有市民提出，深圳地鐵站設(shè)置的X線安檢機沒有經(jīng)過人居環(huán)境委的批準(zhǔn)，沒有做過環(huán)境影響評估，因而對X線安檢機是否會對人體產(chǎn)生輻射提出質(zhì)疑。

　　今日上午，深圳市公安局、深圳市人居委及深圳地鐵集團在市民中心地鐵站聯(lián)合召開發(fā)布會，對實施全面安檢以來的安保檢查工作作出總結(jié)。針對市民廣泛關(guān)注的安檢機輻射問題，深圳市人居委核與輻射管理中心時主任介紹說，深圳地鐵集團公司所有的283臺安檢機已經(jīng)在2012年取得了輻射安全許可證，全部符合國家標(biāo)準(zhǔn)，在公眾通道處的劑量率水平屬于天然環(huán)境本體水平，安檢機的使用在公眾通道處并沒有帶來額外的輻射劑量，打一個形象的比喻，一個普通乘客每天四次通過安檢機，他每年因安檢機所受到的輻射劑量僅相當(dāng)于乘坐一次從深圳到北京的航班所受到到宇宙射線劑量的幾十分之一，或相當(dāng)于拍一次X光片的百分之一。

　　記者隨后跟隨人居委的技術(shù)檢驗人員來到會展中心的一臺X光檢驗機處進行實地勘察，記者將自己的包放進安檢機，通過輻射劑量率巡測儀的顯示，安檢機入口位置的輻射水平是0.8-0.9 微戈瑞/小時，而出口位置約是0.7微戈瑞/小時，遠遠低于5微戈瑞/小時的國家安全輻射標(biāo)準(zhǔn)。