炎炎烈日，質(zhì)量驗(yàn)收一點(diǎn)也不能馬虎。（央廣網(wǎng)發(fā)、通訊員常曉敏攝）
央廣網(wǎng)蘭州5月20日消息（記者焦健 通訊員常曉敏）這里是目前世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路，東起蘭州，途經(jīng)西寧，西至烏魯木齊，橫跨新疆、甘肅、青海三省區(qū),這是我國高鐵首次成功穿越高原高海拔和荒漠戈壁地區(qū)。這里有22名高鐵先遣隊(duì)。
從4月底開始，蘭州鐵路局蘭州通信段的高鐵先遣隊(duì)一路西進(jìn)，對(duì)蘭新鐵路第二雙線通信工程進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收。
“等我有孫子了，我會(huì)對(duì)他說，當(dāng)年?duì)敔斁褪沁@條高鐵的建設(shè)者！”隊(duì)員常福生一臉地憧憬和自豪！去年11月，常福生患有腦血栓。出院不久就提前介入了蘭新二線高鐵施工配合。700多公里的線路，每一處基站、中繼站、每一年所亭、每一條便道，每一條線纜，他都了如指掌。許多疑難問題，他都能想出"好點(diǎn)子"。近半年來，他都沒在家吃過幾頓飯。約訪他也是很不容易，第一次打電話，他說在民樂一個(gè)施工點(diǎn)進(jìn)行配合，交通不便。第二次他在祁連山隧道，根本就出不來。第三次他在高臺(tái)，晚上又輾轉(zhuǎn)酒泉。他整天和施工單位泡在工地，在700多公里的戰(zhàn)線上來回穿插。人稱"拼命三郎"。 半個(gè)月來，他帶領(lǐng)著20多名先遣隊(duì)員，徒步驗(yàn)收了二百多公里，平均每天以24公里的速度穩(wěn)步推進(jìn)。
一條條高架橋筆直得望不到盡頭，一根根接觸網(wǎng)桿整齊排列在兩邊，高鐵先遣隊(duì)一個(gè)個(gè)難以忘卻的足跡深深地印在了蘭新高鐵的每一個(gè)角落。
