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政協(xié)委員肖盛峰:加快建設(shè)渤海海峽跨海通道

2014-03-06 13:46  來源:中國廣播網(wǎng)  說兩句  分享到:

  央廣網(wǎng)沈陽3月6日消息(記者徐志強)渤海是我國唯一的內(nèi)海,環(huán)渤海的京津冀、東北和華東地區(qū)是我國經(jīng)濟社會發(fā)展最快的區(qū)域,在全國占有舉足輕重的地位。上述區(qū)域的最近交匯點----山東半島至遼東半島之間的渤海海峽距離只有106公里。建設(shè)跨越渤海海峽的跨海通道,不僅是我國交通發(fā)展的需要,更重要的是區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展以及國防建設(shè)的需要。

  來自遼寧的全國政協(xié)委員肖盛峰表示,建設(shè)渤海海峽跨海通道的意義:

  1.建設(shè)渤海海峽跨海通道是完善國家綜合交通網(wǎng)的需要。渤海海峽跨海通道是《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》中南北沿海運輸大通道的重要組成部分。南北沿海運輸大通道是國家“五縱五橫”運輸大通道中的“一縱”,北起黑河,經(jīng)哈爾濱、沈陽、大連、煙臺、青島、上海、寧波、溫州、福州、廈門、汕頭、廣州、深圳、湛江、?,南至三亞。渤海海峽跨海通道的建設(shè),從北到南串聯(lián)我國經(jīng)濟最發(fā)達區(qū)域的綜合交通網(wǎng),全面提升綜合交通網(wǎng)絡(luò)層次和整體服務(wù)水平,并有效發(fā)揮綜合運輸?shù)恼w優(yōu)勢和運輸集約效能,促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和國土均衡開發(fā)。隨著環(huán)渤海區(qū)域、以及華東地區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)和高速公路網(wǎng)絡(luò)的形成,建設(shè)渤海海峽跨海通道,實現(xiàn)上述區(qū)域的便捷連接顯得十分必要。

  2.建設(shè)渤海海峽跨海通道是分擔(dān)進出關(guān)通道客貨運輸任務(wù)的需要。長期以來,山海關(guān)通道是東北地區(qū)與關(guān)內(nèi)地區(qū)實現(xiàn)便捷聯(lián)系的主要陸上通道,承擔(dān)著70%以上的進出關(guān)運量,因而一直以來運輸能力處于緊張狀態(tài),既有鐵路和高速公路的能力利用大部分在90%以上,有的區(qū)段運能已經(jīng)飽和。由于進出關(guān)的客貨交流量大,許多客貨由于渤海相隔,受渤海鐵路輪渡的能力和時間限制,只能增加繞行距離經(jīng)過山海關(guān),造成進出關(guān)運輸能力緊張,極大地限制了兩大區(qū)域的客貨交流。如果在渤海海峽南北兩岸的遼東半島和山東半島間建設(shè)渤海海峽跨海通道,那么,東北至山東和長江三角洲的運距,比原繞道沈山、京山、京滬、膠新、隴海等線路縮短400至1000公里,大大節(jié)省運費及時間,并緩解京沈、京滬、京廣三大鐵路干線運輸壓力,進而緩解全國鐵路和公路運輸緊張局面。因此,渤海海峽通道是實現(xiàn)遼東半島與山東半島便捷連接的最佳途徑,是分擔(dān)山海關(guān)通道客貨運輸任務(wù)的關(guān)鍵。

  3.建設(shè)渤海海峽跨海通道是渤海灣兩岸區(qū)域經(jīng)濟一體化戰(zhàn)略合作的需要。交通設(shè)施的改善不僅可以縮短區(qū)域間的時空距離,更拉近了人們的心理距離,其短期效應(yīng)突出表現(xiàn)在激活區(qū)域的交流活動,其關(guān)鍵是改變了人流、物流的運營組織方式,形成對現(xiàn)有生產(chǎn)要素的局部調(diào)整;中期效應(yīng)主要體現(xiàn)為誘導(dǎo)新資本、新產(chǎn)業(yè)遷入,激活現(xiàn)有產(chǎn)業(yè),同時誘導(dǎo)勞動力的流動;長期效應(yīng)主要是資源集聚、產(chǎn)品擴散、產(chǎn)業(yè)遷徙等結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化與更新。

  跨海通道的建設(shè),將直接改善環(huán)渤海區(qū)域的交通網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀,在發(fā)揮短期、中期效應(yīng)的過程中,勞動力、資本、技術(shù)的配置在整個區(qū)域內(nèi)部更加自由、合理地流動,逐步形成統(tǒng)一的勞動力、資本和技術(shù)市場,實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化,從而促進東北和華東經(jīng)濟一體化戰(zhàn)略合作,促進渤海灣兩岸區(qū)域城市群一體化發(fā)展。

  4.建設(shè)渤海海峽跨海通道是加強國防交通建設(shè)的需要。從國防軍事的角度,渤海海峽的重要性更加突出。渤海海區(qū)位于我國北部,包括黃海中部、黃海北部、渤海海峽及渤海等海域,西靠華北平原,北瀕遼東半島,南接山東半島,東鄰朝鮮和日本沿岸,經(jīng)朝鮮海峽可與日本海相通,是從海上進入渤海的必經(jīng)海域,戰(zhàn)略地位極為重要。渤海海峽通道的建設(shè),從整體上能夠加強我國的國防體系,有利于形成一個具有彈性攻防能力和戰(zhàn)略縱深的防御區(qū),有利于提高高技術(shù)戰(zhàn)爭后勤保障能力,對保障國家安全意義重大。

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編輯:夏可欣

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