央廣網(wǎng)重慶2月14日消息（記者劉湛）記者今天從重慶交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)中心了解到，在成渝動(dòng)車“兩小時(shí)直達(dá)”的競(jìng)爭(zhēng)壓力下，本月16日起，成渝大巴車將大降價(jià)，單層豪華大巴車票價(jià)由104元下浮至69元/張，雙層豪華大巴車票價(jià)由114元降至79元/張，降幅都超過30%。

　　重慶渝運(yùn)集團(tuán)高客司總經(jīng)理、重慶道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)成渝高速直達(dá)客運(yùn)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)關(guān)在國(guó)介紹，隨著2009年“和諧號(hào)”成渝動(dòng)車組開通以后，成渝大巴的客源開始驟減，“成渝大巴車在1999年客流最高峰時(shí)，日旅客量可達(dá)7000人次，車輛有167臺(tái)，但現(xiàn)在日均客流僅三四百人次，車輛也萎縮至48臺(tái)。”

　　為拉回乘客，同時(shí)也是作為成渝大巴車開行近20年的一次優(yōu)惠促銷，本月16日起，成渝大巴車票價(jià)將統(tǒng)一下調(diào)，最高降幅達(dá)到33%。關(guān)在國(guó)介紹，成渝客車每天定時(shí)班車在8—10個(gè)班次，在定時(shí)班車不能滿足旅客需求時(shí)，可隨時(shí)增開加班車，實(shí)行定時(shí)和滾動(dòng)相結(jié)合的發(fā)班模式，保證旅客及時(shí)出行。

　　關(guān)在國(guó)表示，目前成渝大巴車一直處于虧損狀態(tài)，上座率只有30%—40%，希望此次降價(jià)可以拉回部分客流，上座率到達(dá)70%，客車運(yùn)營(yíng)成本才能持平。

　　重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院教授唐秋生認(rèn)為，降價(jià)不失為大巴車挽回頹勢(shì)的一個(gè)辦法，但僅靠降價(jià)肯定是不夠的，對(duì)成渝大巴的轉(zhuǎn)型，他建議要在服務(wù)上下功夫，發(fā)揮公路客運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，如在大巴車上可以推行航空式的服務(wù)，同時(shí)，大巴車可以和市內(nèi)公交線接駁，進(jìn)行市內(nèi)的配送，讓乘客在家門口就能乘車。