央廣網(wǎng)天津1月19日消息（記者陳慶濱 通訊員陳洧洧）記者從天津機(jī)場(chǎng)獲悉，2013年，天津機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量達(dá)到21.44萬噸，同比增長(zhǎng)10.4%。這一增速比2012年提高了4.2個(gè)百分點(diǎn)，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2013年全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量預(yù)計(jì)5%的增長(zhǎng)水平。
    目前，天津機(jī)場(chǎng)擁有12家航空公司在津運(yùn)營(yíng)全貨運(yùn)航班，擁有貨運(yùn)定期航線15條，全貨機(jī)通航城市22個(gè)，逐步形成以天津?yàn)橹行�，以�?guó)內(nèi)貨運(yùn)航線為主軸，以東北亞和歐洲為兩翼的全貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。2013年天津機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)完成貨郵吞吐量13.17萬噸，同比增長(zhǎng)10.5%，比2012年增速提高了5.5個(gè)百分點(diǎn)。全貨機(jī)運(yùn)輸?shù)呢涏]吞吐量占到天津機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港貨郵量的61.4%�！�
    今年以來國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，特別是電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)和快遞業(yè)發(fā)展迅猛，使機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)航線貨量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，達(dá)到了8.86萬噸，同比增長(zhǎng)12.4%，比2012年增速提高了3.8個(gè)百分點(diǎn)。2013年下半年天津機(jī)場(chǎng)正式成為兩岸貨運(yùn)直航城市，10月31日長(zhǎng)榮航空首先開通臺(tái)北到天津的全貨運(yùn)航班，中華航空也將于2014年開通兩岸貨運(yùn)航線。香港航空于1月8日開通了香港-天津貨運(yùn)航線。運(yùn)力的增加使得2013年港澳臺(tái)航線的貨郵吞吐量達(dá)到了1.13萬噸，同比增長(zhǎng)了42.4%，比2012年增速提高了56.4個(gè)百分點(diǎn)。2013年全球貿(mào)易增長(zhǎng)緩慢，國(guó)際航空貨運(yùn)整體仍呈現(xiàn)低迷的狀態(tài)。在如此不景氣的國(guó)際貨運(yùn)形勢(shì)下，天津機(jī)場(chǎng)的國(guó)際貨郵量仍然實(shí)現(xiàn)6.5%的增長(zhǎng)，達(dá)到了11.45萬噸，增速比2012年提高了0.1個(gè)百分點(diǎn)。
    面對(duì)近幾年全球性經(jīng)濟(jì)萎靡不振對(duì)整個(gè)航空貨運(yùn)量產(chǎn)生的不良影響以及周邊機(jī)場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，2013年天津機(jī)場(chǎng)積極采取應(yīng)對(duì)措施，大力開拓航空貨運(yùn)市場(chǎng)，通過努力爭(zhēng)取，2013年新開通了沈陽、南通、香港、臺(tái)北、德國(guó)法蘭克福-哈恩、哈薩克斯坦阿克糾賓等貨運(yùn)通航點(diǎn)。充分利用天津市支持民航運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的專項(xiàng)資金，鼓勵(lì)并刺激貨運(yùn)代理，特別是對(duì)貨物流向起決定作用的全球性代理將本地貨物留在天津。最后，充分利用首都機(jī)場(chǎng)資源緊張的契機(jī)，打造價(jià)格洼地，鋪設(shè)空地聯(lián)運(yùn)通道，不但使流失首都機(jī)場(chǎng)的部分貨物回流，同時(shí)還吸引了周邊的貨物來天津機(jī)場(chǎng)集散。