央廣網(wǎng)北京8月2日消息（記者王晶 實(shí)習(xí)記者趙潤(rùn)艾）7月28日，錦州地區(qū)最高氣溫達(dá)32℃，在中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司錦州站客場(chǎng)線路上，上水員張志宏像往常一樣，在烈日下拽著20多斤重的上水管，在不時(shí)停靠的列車(chē)間奔忙著。

錦州站需要上水的�？苛熊�(chē)共有16列，每次上水時(shí)，上水員接到廣播室通知上水列車(chē)預(yù)告后，就要整備齊全地列隊(duì)出務(wù)，到達(dá)所負(fù)責(zé)的上水列車(chē)車(chē)廂處，迎接列車(chē)進(jìn)站，待列車(chē)停穩(wěn)后，迅速將上水管插入列車(chē)上水管內(nèi)，開(kāi)栓上水。

途經(jīng)錦州站大部分列車(chē)停車(chē)時(shí)間短，但考慮到夏季列車(chē)用水需求大，上水員們都是盡最大力量多上水，滿足車(chē)上旅客用水需求。雖然每次上水列車(chē)作業(yè)大約只需要10多分鐘，但高溫下一次上水作業(yè)結(jié)束，每名職工的衣服就會(huì)被汗水浸透。

張志宏熱得滿頭大汗（央廣網(wǎng)發(fā) 沈陽(yáng)鐵路供圖）

“K57次列車(chē)預(yù)告進(jìn)11道，請(qǐng)上水員做好上水準(zhǔn)備�！�10時(shí)20分，上水員張志宏的對(duì)講機(jī)里傳來(lái)廣播室熟悉的聲音�！吧纤畣T收到。”話音剛落，張志宏已戴上了上水員安全帽，拿好上水鑰匙，和組員們列隊(duì)出務(wù)，從帶著空調(diào)的休息室進(jìn)入被太陽(yáng)炙烤的烈日下，一股熱浪立刻席卷全身。

張志宏在進(jìn)行上水作業(yè)（央廣網(wǎng)發(fā) 沈陽(yáng)鐵路供圖）

張志宏和另外1名上水工先后進(jìn)入線路，向著指定的位置走去。

站臺(tái)全長(zhǎng)550米，走到指定位置就要走200多米，等待列車(chē)進(jìn)站還需要六七分鐘，只一會(huì)汗珠就會(huì)順著臉頰流下來(lái)。隨著列車(chē)進(jìn)站的速度帶來(lái)的熱浪席卷全身，夾在列車(chē)間的溫度逼近40攝氏度，讓人感到窒息。

張志宏在進(jìn)行上水作業(yè)（央廣網(wǎng)發(fā) 沈陽(yáng)鐵路供圖）

列車(chē)剛停穩(wěn)，張志宏就熟練地拽起長(zhǎng)25米、重20多斤的上水管，迅速地插到K57次列車(chē)軟臥車(chē)廂的上水管頭上。隨即，又走到鄰近的一個(gè)上水井處，拽起另一根上水管插到相鄰的餐車(chē)車(chē)廂上，緊接著又是第三根。

此刻，汗水早已打濕了張志宏的后背，戴著上水手套的手里布滿了水汽，再加上流下的汗水，整個(gè)人似乎變成了“水人”，但這絲毫沒(méi)有影響他作業(yè)的速度，看到開(kāi)車(chē)時(shí)間將近，他又迅速地走到軟臥車(chē)廂處，拔下第一根上水管插入上水井，接著是第二根、第三根……隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，裝滿清泉的列車(chē)緩緩駛離車(chē)站。目送列車(chē)開(kāi)出站臺(tái)后，張志宏和組員們整理好上水管，列隊(duì)走出站臺(tái)。

張志宏在進(jìn)行上水作業(yè)（央廣網(wǎng)發(fā) 沈陽(yáng)鐵路供圖）

今年59歲的上水員張志宏在上水工崗位工作已近30年，有著豐富的上水作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。除了為旅客列車(chē)上水，每日下午列車(chē)間隔時(shí)間長(zhǎng)的時(shí)候，張志宏還要在烈日下和組員們對(duì)上水設(shè)備進(jìn)行檢修，保證上水時(shí)設(shè)備良好。張志宏感慨地說(shuō)，作為上水工，看到列車(chē)上的旅客有水喝，自己就心滿意足了。