央廣網(wǎng)北京3月13日消息（記者王晶）眼下，被新冠肺炎疫情推了一把的智能自提柜，將觸角伸向不同配送場(chǎng)景的需要，而百姓對(duì)于減少接觸的投遞需求，也使得“箱遞”模式的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯出來(lái)。今日（13日），國(guó)家郵政局舉辦“2020年中國(guó)快遞業(yè)未來(lái)時(shí)刻”系列線上沙龍，聚焦于疫情之下快遞進(jìn)小區(qū)難題，引發(fā)不少專家關(guān)于快遞配送“最后50米”的行業(yè)思考。

　　從趨勢(shì)上看，國(guó)郵智庫(kù)專家、浙江省郵政管理局原局長(zhǎng)楊世忠談到，接下來(lái)一段時(shí)間，上門送件情況或?qū)⒅鸩綔p少，而經(jīng)由驛站轉(zhuǎn)交和投遞智能快件箱的比例會(huì)逐步增加。疫情過(guò)后，更多的社會(huì)資本將青睞智能快件箱項(xiàng)目，加速智能快件箱建設(shè)的進(jìn)程。

　　一組來(lái)自國(guó)家郵政局的官方數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，全國(guó)主要城市已布設(shè)智能快件箱40.6萬(wàn)組，箱遞率達(dá)到10%。在楊世忠看來(lái)，這是一利好信號(hào)，“2013年后，智能快件箱在各地陸續(xù)出現(xiàn)，而從一開始快遞企業(yè)便對(duì)智能快件箱的定位非常清楚，綜合共享、互聯(lián)、方便、安全，這10個(gè)字也一直在指導(dǎo)著智能快件箱的發(fā)展�！彼�同時(shí)認(rèn)為，智能快件箱可滿足消費(fèi)者“無(wú)接觸”的需求、可24小時(shí)派送接收，這種優(yōu)勢(shì)，是任何送件方式都無(wú)法取代的。

　　“目前來(lái)看，快遞末端寄遞主要有三種模式，‘宅遞、箱遞、平臺(tái)遞’。而在近幾年的實(shí)踐中，智能快件箱投遞模式得到越來(lái)越多的接受和肯定�！眹�(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司快遞管理處副處長(zhǎng)楊飛表示，從快遞的整個(gè)服務(wù)鏈條來(lái)看，末端是尤為重要的環(huán)節(jié)，它和百姓的關(guān)聯(lián)是最密切的，也是用戶體驗(yàn)感最強(qiáng)的環(huán)節(jié)，因此也有了很多創(chuàng)新和提升的空間。

　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，不少專家也紛紛表示，本次疫情恰恰成了各大快遞公司培養(yǎng)用戶自取習(xí)慣的一大契機(jī)。此前，據(jù)國(guó)家郵政局官方數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者投遞服務(wù)產(chǎn)生的申訴中，“送貨不上門”的投訴占比常年居高不下。但這次疫情或許也將成為快遞行業(yè)新的機(jī)遇，疫情緩和后，整個(gè)快遞行業(yè)的業(yè)態(tài)也會(huì)逐漸做出一些調(diào)整或者創(chuàng)新。

　　除此之外，在智能快件箱寄遞的目標(biāo)人群方面，在楊世忠看來(lái)，特別適合網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的主力軍，也適應(yīng)上班族的生活規(guī)律，“我做過(guò)一些調(diào)查，不少年輕人普遍認(rèn)為智能快件箱更方便，快遞員也更傾向于這種方式，派送效率高，責(zé)任糾紛也相對(duì)較少�！�

　　那么，有了需求，又該如何提升收件體驗(yàn)，讓代收服務(wù)規(guī)范發(fā)展？中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿表示，在快遞箱的設(shè)置上就需要建立標(biāo)準(zhǔn)，除了相應(yīng)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)外，還需要具備存放的專業(yè)場(chǎng)地及貨架等設(shè)備，“用專業(yè)門檻保障專業(yè)化服務(wù)，推進(jìn)智能快件箱服務(wù)協(xié)同的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化”。

　　沙龍上，不少專家建議要更加凸顯消費(fèi)者的選擇權(quán)，比如可以讓消費(fèi)者在電商平臺(tái)上選擇是送到家中還是送到快遞柜。不同配送，成本不同。未來(lái)改善的方向之一，是用價(jià)格杠桿區(qū)分不同配送服務(wù)。

　　在政策落實(shí)方面，記者注意到，2019年下半年，國(guó)家郵政局組織江蘇、廣東、四川等省局對(duì)運(yùn)營(yíng)智能快件箱經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)開展了許可試點(diǎn)工作，目前廣東、江蘇兩省已經(jīng)分別核準(zhǔn)了首張省內(nèi)許可。按照工作計(jì)劃，今年全國(guó)將全面推開這項(xiàng)工作。許可有關(guān)安排將會(huì)按照《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法》的規(guī)定，在總結(jié)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上加快推進(jìn)。全面推開后，各地的申請(qǐng)人均可以通過(guò)國(guó)家郵政局政務(wù)服務(wù)門戶依法提出申請(qǐng)。

　　楊飛告訴記者，2020年，國(guó)家郵政局將繼續(xù)推動(dòng)智能快件箱的布局、建設(shè)和使用，明確公共屬性。他表示，今年老舊小區(qū)改造項(xiàng)目有可能會(huì)有實(shí)質(zhì)性的推動(dòng)，希望借助老舊小區(qū)改造，推動(dòng)智能快件箱的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)信報(bào)箱向智能化改造升級(jí)。