央廣網(wǎng)北京12月6日消息（記者王晶）2020年春運(yùn)大幕將于1月10日開啟，持續(xù)至2月18日。今天（6日），記者從北京、沈陽、南昌等全國多個鐵路部門獲悉，和往年相比，今年春運(yùn)在創(chuàng)新旅客服務(wù)方式、票價調(diào)整機(jī)制尤其是硬科技投入等方面出現(xiàn)諸多新亮點(diǎn)，記者梳理發(fā)現(xiàn)，涵蓋購票、進(jìn)站安檢等多個環(huán)節(jié)，讓旅客在踏上返鄉(xiāng)之旅時，省時又省錢。

　　先看北京，除了乘坐巴士、公交等，旅客往來北京大興國際機(jī)場的一個重要交通方式——京雄城際北京西至大興機(jī)場段已于今年9月開通運(yùn)營。旅客從北京西站乘坐高鐵最快20余分鐘可直達(dá)大興機(jī)場站。值得關(guān)注的是，該段鐵路今年首次投入春運(yùn)。此外，北京將首開吉林長白山旅客列車，2258和2257次列車的開行，將為更多北京旅客春運(yùn)期間前往長白山游玩賞雪提供便利。

　　在票價方面，沈陽鐵路專門針對乘坐火車前往位于蘇家屯區(qū)的沈陽鐵路陳列館和丹東鳳上線的河口景區(qū)的旅客，實(shí)施門票打折優(yōu)惠。在國家及遼寧省物價局統(tǒng)一規(guī)定旅游景區(qū)門票減免政策的基礎(chǔ)上，對超過10人的團(tuán)隊享受景區(qū)門票五折優(yōu)惠，超過50人的團(tuán)隊享受景區(qū)門票三折優(yōu)惠。此外，目前，旅客持兩日內(nèi)動車往返票，還可在千山風(fēng)景區(qū)享受淡季6折、旺季7折的門票優(yōu)惠，并可在鞍山御湯泉國際溫泉城、歡樂水世界和旅游度假酒店享受8折優(yōu)惠。

　　今年春運(yùn)不少網(wǎng)友最期待的部分，一大波2020春運(yùn)“黑科技”也將再次來襲，“刷臉”尋人、引路機(jī)器人、智能廁所、站內(nèi)VR全景導(dǎo)航……時下最流行的科技元素悉數(shù)亮相。例如，京津冀區(qū)域首套室內(nèi)機(jī)器人巡檢系統(tǒng)將投入使用，替代五六個人力來保障動車組高速運(yùn)行時的調(diào)度指揮及行車信號�？稍诹阆�25℃，最高50℃的環(huán)境下工作，也可抵御8級風(fēng)力。

　　電子客票不斷推廣應(yīng)用，也備受矚目。武漢百年老站記錄“新”春運(yùn)，從車票“手工扎日期、填座次”到網(wǎng)上售票、自主取票，如今也實(shí)現(xiàn)了電子客票無紙化。票據(jù)“消失”，“柵欄”減少，對此國鐵集團(tuán)表示，未來電子客票將逐步在全國更多高鐵、動車組列車、普速列車�？康能囌具M(jìn)行推廣。

　　更多服務(wù)旅客的列車開行數(shù)量適時增加。沈陽鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，吉林龍嘉站春運(yùn)期間將開行42對對接飛機(jī)航班高鐵列車，旅客可零距離換乘飛機(jī)航班。龍嘉站是全國唯一一個建在機(jī)場里的高鐵站。由于機(jī)場距長春市中心距離較遠(yuǎn)，自駕車需要1小時車程，乘公交至少需要1.5小時。但龍嘉高鐵站至長春車站運(yùn)行時間僅為14分鐘，最短開行間隔僅為8分鐘，二等座票價僅為8.5元。

　　回家的腳步越來越輕松，火車迷的福利也一樣不少。時速160公里動力集中型復(fù)興號動車組“綠巨人”首次亮相春運(yùn)。之所以被稱作“綠巨人”，因列車全身采用的是國槐綠涂裝而得名。列車車體的流線型外形與常見的和諧號“子彈頭”高鐵動車在外形上頗為相似，列車兩端都有車頭，都可駕駛。在速度上，目前普通列車的運(yùn)行時速在120公里左右，“綠巨人”時速則可達(dá)到160公里。

　　春運(yùn)服務(wù)更加精準(zhǔn)貼心。為防止乘坐動車出行的年輕媽媽哺乳時尷尬，南昌客運(yùn)段設(shè)立“愛心哺乳”擋簾，擋簾可直接安裝在座椅上，年輕媽媽不需動身前往乘務(wù)室，即可哺乳，有效避免尷尬；南昌鐵路還將擴(kuò)大臺胞刷證范圍，將在杭深線、滬昆線車站加裝18套臺胞證讀卡器，共有42個車站，51個自動售取票機(jī)具備臺胞證讀取功能，進(jìn)一步方便臺胞旅客自助購取票。

　　此外，春運(yùn)期間旅客回家腳步加快、生活節(jié)奏放慢，鐵路部門也不忘打造“綠皮車”里的慢生活。K9628/K9684，K9686/K9688，從昆明到麗江往返的民族文化旅游列車，采用雙層客車車廂，融入白族、納西族、彝族等云南少數(shù)民族代表性文化元素。不僅自帶WiFi，而且車廂內(nèi)還有音樂酒吧，這是全國唯一一輛有音樂酒吧的火車。為了滿足三人家庭出行的煩憂，這列火車上還配有699元/間的三人VIP豪華包間。列車經(jīng)停楚雄、大理、鶴慶等站，每天開行2對。

　　2020年春運(yùn)，鐵路部門也將全力打通旅客春運(yùn)回家“最后一公里”。例如，節(jié)前高峰期，武漢鐵路每天將開出30多趟“空車不載人”的“支南”旅客列車一站直達(dá)廣州、深圳等站，讓5萬多旅客坐上火車返鄉(xiāng)，同時其客運(yùn)段也將延續(xù)69年以來的“列車春晚”，在臘月十八、除夕等節(jié)日里，舉辦音樂朗誦會等文化活動。再向北看，為了讓務(wù)工人員輕松買到回家車票，遼寧盤錦站工作人員提前到建筑工地、油田礦井等地，了解他們的購票需求，并將車票送到務(wù)工人員手中。