央廣網(wǎng)臨沂9月14日電（記者 唐新）臨沂地處長三角經(jīng)濟圈與京津唐經(jīng)濟圈結(jié)合點、中國東部南北大通道中心樞紐、亞歐大陸橋東橋頭堡的核心區(qū)域，在2011年被中國交通協(xié)會授予了“物流之都”的榮譽稱號。憑借南來北往的貨物，品類齊全、形式多樣的各種批發(fā)市場扛起了臨沂經(jīng)濟發(fā)展的大旗。近年來，受到互聯(lián)網(wǎng)浪潮的沖擊，這些企業(yè)也開始尋找新的出路。

　　新明輝:從批發(fā)市場到線上“巨頭”

　　專做勞保用品的臨沂新明輝商城是這些批發(fā)市場中的一家。在互聯(lián)網(wǎng)普及的影響下，線下批發(fā)市場出身的新明輝商城面臨著巨大的挑戰(zhàn)，當(dāng)然，也是巨大的機遇。2014年，新明輝率先在國內(nèi)成功實現(xiàn)了由線上“新明輝商城”與線下“新明輝勞動防護體驗店”為基礎(chǔ)的“雙平臺O2O”經(jīng)營模式，體驗店通過對各類危害工作環(huán)境進行模擬演示，以專業(yè)的角度說明各工作環(huán)節(jié)存在的危害及需要配備的防護用品，客戶通過掃描二維碼，直接登錄到新明輝商城，點擊查看商品功能介紹視頻及各種使用講解，完成自主下單，創(chuàng)新性地實現(xiàn)了勞保業(yè)O2O運營模式，構(gòu)建了勞保業(yè)電子商務(wù)運營模式的新格局。到如今，新明輝商城已經(jīng)成為年交易額達15億的勞保行業(yè)巨頭，發(fā)展成為國內(nèi)規(guī)模最大的工業(yè)安全產(chǎn)品綜合供應(yīng)商。

　　齊魯E谷:電商+直播，打造行業(yè)新樣板

　　新明輝的成功不是偶然，臨沂的另一個重大項目——齊魯E谷電商產(chǎn)業(yè)園——從2014年籌備以來，帶動山東蘭華集團所屬批發(fā)市場線上交易額近20億元，也為傳統(tǒng)商業(yè)發(fā)展電商提供了樣板。經(jīng)過三年多的發(fā)展，齊魯E谷電商產(chǎn)業(yè)園為目前臨沂最大、入駐企業(yè)最多、運營最好的電商產(chǎn)業(yè)園。已入駐各類電商企業(yè)達200余家，涵蓋汽車用品、建材、服飾、機械、電商服務(wù)等近30個行業(yè)門類。

　　主播正在直播間直播（9月12日 攝）（山東商報記者 吳紹博 攝）

　　近年來，隨著直播的興起，2018年齊魯E谷又在直播與電商結(jié)合發(fā)展上做起了探索。記者從齊魯E谷產(chǎn)業(yè)園的地下一層看到，整層一共有18個直播間，直播間里的主播基本覆蓋了yy、虎牙、斗魚、火山等目前國內(nèi)最火的直播平臺。截止8月31日，齊魯E谷共在蘭華集團旗下市場開展1688直播186場，線上累計直播觀看人數(shù)10萬余人，開展電商直播商家達68家，通過直播達成訂單約10000余單。齊魯E谷的這種新型特色經(jīng)營模式，也為很多年輕人提供了踏入互聯(lián)網(wǎng)+時代的一條龍服務(wù)，在服務(wù)電商的同時實現(xiàn)了企業(yè)價值，形成了雙贏局面。

　　羅欣藥業(yè):仿制藥也要做出新高度

　　通過一系列技術(shù)創(chuàng)新，羅欣藥業(yè)獲得了多項專利證書（9月12日 攝）（央廣網(wǎng)記者 唐新 攝）

　　生在臨沂長在臨沂的羅欣藥業(yè)，則是另一個層面的“網(wǎng)紅”。奧美拉唑是一種常用胃藥，但只能治胃病，而羅欣藥業(yè)生產(chǎn)的“升級版”蘭索拉唑，則還可以治療十二指腸潰瘍、反流性食管炎，受到市場青睞。為了實現(xiàn)這樣的技術(shù)創(chuàng)新，羅欣建立了由30多名博士、200多名碩士組成的科研隊伍，形成了投產(chǎn)一批、儲備一批、研發(fā)一批的產(chǎn)品梯度格局。在上海設(shè)立了科研中心，在臨沂建立了兩院院士工作站，考慮到有些院士年齡大，為他們配建了院士助理室。公司董事長說：“要把院士工作站建得最好，比我的辦公室還要好�！笨梢娝麑θ瞬诺闹匾�。但同時，又嚴格執(zhí)行質(zhì)量安全管理制度，對影響質(zhì)量安全的行為嚴厲處罰。責(zé)任區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)一個煙頭，罰責(zé)任人400元，有人不服，就加碼罰至2000元。他們通過嚴管重罰、培訓(xùn)教育，把“以執(zhí)著之心鍛造品牌、敬畏之心淬煉品質(zhì)”變成員工自覺。正是在這樣的內(nèi)部環(huán)境之下，羅欣藥業(yè)得以躋身全國藥企百強，在行業(yè)內(nèi)有口皆碑。

　　山東臨工:“黑科技”助力產(chǎn)業(yè)升級

　　新技術(shù)可以用來發(fā)展新行業(yè)，也可以用來助力傳統(tǒng)行業(yè)升級，中國三大工程機械出口商之一的山東臨工就是其中的典范。在經(jīng)濟新常態(tài)下，面對行業(yè)產(chǎn)能過剩、結(jié)構(gòu)趨同的嚴峻挑戰(zhàn)，山東臨工也面臨著挑戰(zhàn)與變革。對此，山東臨工技改投資不再偏重于廠房、設(shè)備、基建、用工等有形的硬性領(lǐng)域，而是聚焦于增強戰(zhàn)略競爭力、提升創(chuàng)新驅(qū)動力的軟性投資，投資更有針對性地集中于基礎(chǔ)研究、自主研發(fā)、信息化建設(shè)、兩化融合、智能化改造、高技能人才培育、高端人才成長等軟性領(lǐng)域。

　　名為“奮進者5號”的AGV運輸車正在工作（9月13日 攝）（央廣網(wǎng)記者 唐新 攝）

　　得益于此，車間每個班組都配備了裝配可視化系統(tǒng)。液晶顯示屏上顯示著組裝機器的實時力矩，它的旁邊還標(biāo)有標(biāo)準力矩供工人對照。在可視化系統(tǒng)的下方，一臺臺載滿組裝配件的AGV智能物流運輸車按照既定路線來回穿梭。AGV是臨工自主研發(fā)的，目前全廠共有130臺這種運輸車，已經(jīng)完全取代了原有的76輛運輸叉車，每年為公司節(jié)省了2億的現(xiàn)金流，也大大提高了工作效率。山東臨工一號線生產(chǎn)經(jīng)理戚興國說，以前裝載機車間平均一人一星期可以生產(chǎn)一臺，現(xiàn)在每人平均不到兩天就可以生產(chǎn)一臺裝載機。一系列“黑科技”的運用，讓臨工在新舊動能轉(zhuǎn)換的長跑中昂首走在了前頭。