央廣網(wǎng)烏魯木齊9月11日消息（記者蔡夢雨）9月10日，中歐班列2018年第700次列車從新疆的中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開行，本次列車是從無錫到阿拉圖的“點對點”班列，裝運石油設(shè)備、汽車配件等工業(yè)零部件。

　　9月10日，2018年第700列中歐班列即將開行。（央廣網(wǎng)記者 蔡夢雨 攝）

　　據(jù)了解，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心建成投運以來，兩年累計開行中歐班列1230列。實現(xiàn)了運輸規(guī)模從最初的每周1列發(fā)展為每天3列常態(tài)化開行。今年以來，新疆鐵路部門與海關(guān)、商檢及境外鐵路部門緊密合作，持續(xù)優(yōu)化場站組織、國內(nèi)運行、口岸通關(guān)等每一個環(huán)節(jié)，進一步提高了運輸效率，壓縮了物流時間，“原來2017年從無錫經(jīng)霍爾姆斯、阿騰格里到達阿拉木圖需要4天時間，現(xiàn)在已經(jīng)壓縮到36個小時以內(nèi)。”新鐵國際物流有限責任公司副總經(jīng)理南軍說。

　　不斷壓縮的運輸時限，提供倉儲、分撥、轉(zhuǎn)運、通關(guān)等物流服務(wù)，使得班列的發(fā)送量得到了進一步提升，為班列的規(guī)�；�開行創(chuàng)造了有利條件，也使得烏魯木齊作為連接我國內(nèi)陸市場和中亞、歐洲市場的樞紐地位日漸凸顯。

　　中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心已先后開行了烏魯木齊至哈薩克斯坦阿拉木圖、德國漢堡、意大利那不勒斯、荷蘭鹿特丹等19條線路，通達中亞和歐洲17個國家的24個城市，形成了多點多向的班列開行格局。

　　工作人員在裝卸貨物。（央廣網(wǎng)記者 蔡夢雨 攝）

　　在裝運品類上，中歐班列已從原先的運輸生活必需品逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檫\輸生產(chǎn)必需品。推動了新疆烏魯木齊的工業(yè)發(fā)展，促進了產(chǎn)業(yè)鏈的形成，并為烏魯木齊國際化城市建設(shè)服務(wù)。中歐班列不僅將國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品運出去，也將“一帶一路”沿線國家的產(chǎn)品運進來。而新疆作為“一帶一路”的核心區(qū)不僅承擔著交通樞紐的責任，也在促進國內(nèi)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮了重要的作用。

　　正在建設(shè)中的烏魯木齊國際陸港區(qū)。（央廣網(wǎng)記者 蔡夢雨 攝）

　　據(jù)悉，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心今年計劃達到發(fā)行量1400列，并作為烏魯木齊國際陸港區(qū)的先導(dǎo)，發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢，拉動現(xiàn)代物流業(yè)、國際商貿(mào)業(yè)、高端服務(wù)業(yè)、先進制造業(yè)的聚集發(fā)展。