焦 劍制圖

　　“十三五”期間規(guī)劃落地的軌道交通線，2017年將全部開(kāi)工。日前，北京市政府新聞辦聯(lián)合市住建委、市重大辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，北京市重大辦相關(guān)負(fù)責(zé)人做出了如上表示。

　　目前，北京市已經(jīng)獲批的軌道交通線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃中共包括29條線路，合計(jì)999.2公里，共556座車站。

　　根據(jù)“十三五”規(guī)劃綱要，到“十三五”末，北京市城市軌道交通線網(wǎng)將進(jìn)一步加密，形成多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的交通網(wǎng)絡(luò)，中心城軌道交通站點(diǎn)750米覆蓋率達(dá)90%以上；預(yù)計(jì)日均客運(yùn)量由1100萬(wàn)人次增加到1850余萬(wàn)人次；軌道交通將成為公共交通出行的主要方式，占比達(dá)到58%。

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年，北京市在建軌道線將超過(guò)350公里，線路之多、建設(shè)規(guī)模之巨再創(chuàng)歷史紀(jì)錄。今年在建的20條線路分別是16號(hào)線、16號(hào)線二期西苑至蘇州街段、S1線、西郊線、燕房線、新機(jī)場(chǎng)線一期、12號(hào)線、17號(hào)線、19號(hào)線一期、6號(hào)線西延、7號(hào)線東延、8號(hào)線三期、8號(hào)線四期、3號(hào)線一期、14號(hào)線剩余段、房山線北延、機(jī)場(chǎng)線西延、平谷線、八通線南延和昌平線南延一期。

　　據(jù)測(cè)算，如果將這些軌道交通線繞在北京四環(huán)路上，能繞5圈多。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，今年，北京市計(jì)劃新開(kāi)工建設(shè)CBD線和燕房線支線，這兩條線路的開(kāi)工將實(shí)現(xiàn)北京現(xiàn)有軌道交通建設(shè)規(guī)劃線路的全開(kāi)工。其中，CBD線為東大橋至大郊亭，共設(shè)8站，長(zhǎng)6.5公里，主要服務(wù)于中央商務(wù)區(qū)和北京東站；燕房線支線為饒樂(lè)府至周口店鎮(zhèn)，共設(shè)3站，長(zhǎng)6.1公里，服務(wù)周口店地區(qū)，擴(kuò)大燕房線的服務(wù)范圍。

　　今年，北京市將開(kāi)通燕房線、西郊線、S1線石門(mén)營(yíng)至金安橋段3條新線，總長(zhǎng)約34.6公里。其中，燕房線起于蘇莊，終于燕化，共16.6公里，為國(guó)內(nèi)第一條全國(guó)產(chǎn)化的無(wú)人駕駛線路，將服務(wù)房山西部和燕化地區(qū)。西郊線從巴溝至香山，長(zhǎng)9公里，是北京市首條現(xiàn)代有軌電車線路。S1線是北京市首條中低速磁懸浮線路，從石門(mén)營(yíng)至蘋(píng)果園，長(zhǎng)10.2公里，今年開(kāi)通石門(mén)營(yíng)至金安橋9公里區(qū)間。