9月28日7時(shí)09分，最后一榀箱梁緩緩降落并穩(wěn)穩(wěn)安設(shè)在渾河特大橋0號(hào)墩頂，標(biāo)志著沈白高鐵全線架梁貫通，即將全面進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段，為明年如期建成通車提供了有力支撐。

渾河特大橋位于撫順市，全長(zhǎng)11.612公里，是沈白高鐵關(guān)鍵控制性工程，也是沈白高鐵全線第一長(zhǎng)橋。遠(yuǎn)遠(yuǎn)眺望，渾河特大橋一個(gè)個(gè)巨大的橋墩一字排開，橋梁宛如長(zhǎng)龍綿延，蔚為壯觀。

本次架設(shè)的箱梁為雙線箱梁，箱長(zhǎng)24.6米、寬12.6米、高3.035米，梁體重640.9噸，是沈白高鐵全線2646榀箱梁的最后一榀。“合龍段施工對(duì)外界環(huán)境溫度要求嚴(yán)苛，懸臂端梁體相對(duì)位置受不均勻溫度場(chǎng)影響，會(huì)發(fā)生墩身扭轉(zhuǎn)、懸臂下?lián)稀！笔┕�單位中鐵九局現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，為把握最佳合龍時(shí)機(jī)，合龍施工前，項(xiàng)目部每天早、晚對(duì)氣溫、箱梁結(jié)構(gòu)溫度、懸臂端梁體標(biāo)高和軸線等要因進(jìn)行監(jiān)測(cè)與分析，動(dòng)態(tài)調(diào)整配重，選定與設(shè)計(jì)溫度接近且恒定時(shí)段，及時(shí)進(jìn)行合龍段勁性骨架鎖定，減小了溫差引起的梁體相對(duì)位移和結(jié)構(gòu)附加應(yīng)力，圓滿完成此次架梁作業(yè)。

沈白高鐵是國(guó)家快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是東北東部地區(qū)客運(yùn)主通道，兼顧中長(zhǎng)途、城際、旅游功能。正線全長(zhǎng)430公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，途經(jīng)7個(gè)地市（州），設(shè)車站10座。撫順市委、市政府高度重視沈白高鐵項(xiàng)目建設(shè)，會(huì)同鐵路方面推動(dòng)項(xiàng)目于2019年12月取得國(guó)家發(fā)改委可研批復(fù)，如期完成各項(xiàng)手續(xù)辦理，實(shí)現(xiàn)2020年10月新賓隧道作為遼寧段先期開工段開工建設(shè)，2021年7月全線開工建設(shè)。建設(shè)期間，撫順市把建設(shè)項(xiàng)目擺在突出位置，提供了全面、全方位的服務(wù)保障，會(huì)同鐵路方面克服了重重困難，高效破解各種難題，保障了項(xiàng)目順利實(shí)施。

經(jīng)過(guò)近5年的艱苦努力，沈白高鐵項(xiàng)目建設(shè)取得關(guān)鍵性突破。建成通車后，將引領(lǐng)撫順市進(jìn)入全國(guó)高鐵網(wǎng)，撫順、北京至長(zhǎng)白山的列車最短運(yùn)行時(shí)間將分別縮短至1.5小時(shí)和4小時(shí)以內(nèi)，對(duì)促進(jìn)區(qū)域發(fā)展與國(guó)家戰(zhàn)略有效融合具有重大意義。