央廣網(wǎng)北京8月27日消息（記者王建帆）據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，昨天（26日），隨著X8044次中歐班列到達(dá)武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，中歐班列累計(jì)開行數(shù)量達(dá)到10000列。目前，中歐班列已經(jīng)成為“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果，被喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊(duì)”。

　　中歐班列促進(jìn)中國和“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)往來

　　這趟從漢堡到武漢的中歐班列共42節(jié)車皮，搭載的貨品價值約3500萬元人民幣。中國鐵路武漢局貨運(yùn)營銷處鄭力說：“2012年10月首發(fā)以來，從2014年開始常態(tài)化運(yùn)行。這五年的時間，中歐班列增長了25倍。”

　　中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時刻開行，往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。近年來，中歐班列服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行品質(zhì)不斷提升，開行數(shù)量快速增長。

　　商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明說，中歐班列是中國擴(kuò)大開放的又一個窗口，促進(jìn)了中國和“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來。過去，沿海地區(qū)通過海運(yùn)，可以通達(dá)全世界很多國家。隨著“一帶一路”倡議的展開，進(jìn)一步向西開放的步伐加快。中歐班列的開行在很大程度拉近了中國與“一帶一路”沿線國家的距離。中歐班列不僅是一個大通道，更是一個大的經(jīng)濟(jì)走廊，途經(jīng)地區(qū)相應(yīng)的資源都可以利用起來、相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)都可以借力發(fā)展。

　　中歐班列將迎來更大發(fā)展

　　從2011年開行以來，中歐班列快速發(fā)展。2017年，中歐班列實(shí)現(xiàn)井噴式增長，全年開行3673列，同比增長116%，超過2011-2016年前六年開行數(shù)量總和。2018年繼續(xù)保持快速增長勢頭，上半年共開行2490列、同比增長69%。

　　此外，中歐班列貨物品類日益豐富。在去程組織上，目前中歐班列運(yùn)輸貨物品類已從單一的IT產(chǎn)品，擴(kuò)大到衣服鞋帽、汽車汽配、糧食食品、葡萄酒等品類；在返程組織上，已形成以汽配、機(jī)械設(shè)備、日用品、食品、木材為主的固定回程貨源。白明說，中歐班列極大豐富了沿線各國人民的消費(fèi)生活。　　

　　白明預(yù)計(jì)，中歐班列未來還將迎來更大發(fā)展，一方面開行線路、運(yùn)量等將進(jìn)一步擴(kuò)大，另一方面通過整合，中歐班列的運(yùn)營效率將會更高。