人民網(wǎng)北京6月30日電（記者 楊迪）6月30日上午，國家發(fā)展改革委就“關(guān)于充實重大工程包的有關(guān)情況”舉行例行新聞發(fā)布會。發(fā)改委基礎(chǔ)司巡視員李國勇在回答記者提問時表示，截止目前，已經(jīng)有22個城市開通了軌道交通運營里程2764公里，其中北京、上海都已經(jīng)超過500公里以上，這已經(jīng)在全世界名列前茅。

　　李國勇稱，建設(shè)城市軌道交通是有門檻的，2003年國務(wù)院有個81號文件，城市的GDP要超過1000億元，財政收入要超過100億元，市區(qū)主城區(qū)人口超過300萬人以上，預(yù)測的客流強度每公里要3萬人以上才能夠修地鐵，因為地鐵造價比較高，過去地面的輕軌平均造價是一公里3個億，比高鐵還貴，現(xiàn)在高鐵1公里不到2個億。地下的軌道，過去是5個億1公里，不同的區(qū)域不同的造價。

　　李國勇表示，現(xiàn)在經(jīng)國務(wù)院批準有39個城市，總的規(guī)劃里程超過7300公里。截止目前，已經(jīng)有22個城市開通了軌道交通運營里程2764公里，其中北京、上海都已經(jīng)超過500公里以上，這已經(jīng)在全世界名列前茅，名列第一第二。