中國國際旅交會(huì)上海開幕 旅游從業(yè)者聚首尋商機(jī)
2014-11-14 18:56:00 來源:中國廣播網(wǎng) 說兩句 分享到:
央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)北京11月14日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道, 今天上午,2014年中國國際旅游交易會(huì)在上海拉開帷幕。
這個(gè)亞洲地區(qū)最大的專業(yè)旅游交易會(huì)今年已經(jīng)是第16屆了。今年的展覽面積達(dá)到5萬7500平方米,展位2427個(gè),其中海外展位數(shù)量比2013年增長124%。參展商行業(yè)門類也繼續(xù)向多元化發(fā)展,涵蓋政府旅游機(jī)構(gòu)、旅行社、酒店、景區(qū)景點(diǎn)、航空公司、旅游網(wǎng)站以及預(yù)訂系統(tǒng)等。
不少的參展商都把這次的中國國際旅游交易會(huì),就是CITM,作為一個(gè)最佳的發(fā)布平臺(tái),進(jìn)行各種戰(zhàn)略、產(chǎn)品和活動(dòng)的發(fā)布。其中,中國排名第一的旅游集團(tuán),中國港中旅集團(tuán)就借此機(jī)會(huì)發(fā)布了該公司的旅游主業(yè)新戰(zhàn)略。中國港中旅集團(tuán)公司總經(jīng)理姜巖在接受《天下公司》采訪時(shí)表示:
姜巖:內(nèi)部協(xié)同資源,內(nèi)外強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),打造旅游的精品線路。我們線上線下的旅游企業(yè)都有,現(xiàn)在確實(shí)面臨互聯(lián)網(wǎng)的沖擊,但是面對(duì)我們13億人口的旅游資源,線下這塊也不能放棄,要加快線上線下的整合。
同時(shí),中國港中旅集團(tuán)公司總經(jīng)理助理薄寶華總結(jié)了港中旅這次參加展會(huì)的三大亮點(diǎn)。
薄寶華:要把我們集團(tuán)的旅游產(chǎn)業(yè)鏈比較完整的優(yōu)勢(shì),凝聚成向旅游者提供新的旅游生活方式,這是我們核心的亮點(diǎn),第二我們這次參展吧旅行社,酒店、景區(qū)、旅游客運(yùn)、旅游演藝、旅游體育等等各方面向同行和消費(fèi)者來展示,是一個(gè)綜合性的展示。第三,我們?cè)诼媒粫?huì)期間更加注重戰(zhàn)略合作,比如我們和銀行、航空公司、鐵路,強(qiáng)調(diào)這種跨界的合作。
對(duì)新西蘭來說,中國已經(jīng)成為第二大海外游客來源國。新西蘭總理約翰·基表示,新西蘭每年接待200多萬國際游客,其中有20多來自中國,每年增長率超過30%。
中國游客出境游的迅速增長,正吸引越來越多的境外目的地旅游局加大中國市場(chǎng)的推廣力度。位于南太平洋的所羅門群島,今年第一次參展中國國際旅游交易會(huì)。所羅門群島旅游局市場(chǎng)經(jīng)理弗瑞達(dá)在接受《天下公司》記者采訪時(shí)介紹,當(dāng)?shù)氐奶厣珴撍⒍嗝褡逦幕榷际侵攸c(diǎn)推介的項(xiàng)目。
弗瑞達(dá):首先想推廣潛水項(xiàng)目,由于他們是二戰(zhàn)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng),潛水者下去可以看到二戰(zhàn)戰(zhàn)艦的殘;還有992座島嶼,384座上面是有人居住的,文化也十分不同,他們還有很多活動(dòng),比如香蕉慶典,他們是有89種香蕉。
當(dāng)然,提起這種海島休閑度假游,很多人首先想到的還是巴厘島、馬爾代夫等東南亞的海島,相比之下,目前到南太平洋的所羅門群島的中國游客并不多。據(jù)介紹,去年全年所羅門群島整體接待游客約2萬4000人次,其中中國游客占3%-4%。不過,弗瑞達(dá)表示非?春弥袊袌(chǎng)的巨大潛力。
弗瑞達(dá):現(xiàn)在所羅門群島有很多中國人,很多人去那里經(jīng)商、開店,游客人數(shù)肯定會(huì)增長,這個(gè)展會(huì)很大,人也很多,應(yīng)該會(huì)吸引更多的游客去所羅門群島。
出境游的紅火也為航空公司帶來了發(fā)展契機(jī)。中國國際航空公司市場(chǎng)部總經(jīng)理何志剛表示,國航正在開通更多的國際航線。
何志剛:到2015年,國航將會(huì)有82架寬體式飛機(jī),都是能飛遠(yuǎn)程10個(gè)小時(shí)以上的飛機(jī),這樣我們?cè)谶\(yùn)力上就能做好安排,第二在航線網(wǎng)絡(luò)布局上,國際上我們這幾年也不斷開新航線,比如今年一月份開了北京-夏威夷,6月份開了北京-華盛頓,北京-維也納,北京-巴塞羅那,然后從航班密度上我們也不斷增加,我們不但從北京出發(fā),我們還從上海出發(fā),今年我們還開通了上海到慕尼黑的航線。
編輯:于琦
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