隨著大眾旅游時(shí)代到來，自駕游、親水游、低空旅游等旅游新業(yè)態(tài)，受到越來越多的旅游愛好者青睞，也催生了對房車、游艇、輕型飛機(jī)等高端旅游裝備的需求，我國旅游裝備市場前景迷人。

　　“對湖南而言，旅游裝備制造業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇�！笔÷冒l(fā)委副主任高揚(yáng)先認(rèn)為，旅游拉動第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)，極具誘惑力的旅游裝備大市場已在眼前，湖南應(yīng)高位布局，積極行動，分享這塊香噴噴的“大蛋糕”。

　　旅游市場需求

　　倒逼旅游裝備制造業(yè)發(fā)展

　　時(shí)令深秋，寒風(fēng)拂面，旅游業(yè)淡季不淡，依然是熱氣騰騰。

　　東洞庭湖，滿載游客的快艇在岳陽樓和君山島之間穿梭往來。

　　常德柳葉湖房車營地，集裝箱酒店、汽車影院等吸引自駕游愛好者在此安營扎寨。

　　張家界，天門山景區(qū)聯(lián)合中通航翔湖南通用航空有限公司推出直升機(jī)空中游覽天門山，已“嘗鮮”的游客直呼過癮。

　　長沙世界之窗，更新?lián)Q代后的過山車等游樂設(shè)施國慶中秋長假驚艷亮相后，已成為該景區(qū)的熱門游樂點(diǎn)。

　　短線度假型郵輪游成為中老年游客的新寵，乘船出海深水海釣成為年輕時(shí)尚達(dá)人的追求，迪士尼等游樂場所的大型游樂設(shè)施更是吸引兒童的法寶……

　　“旅游市場對個(gè)性化旅游產(chǎn)品有著巨大需求，這需要大量旅游裝備支撐�！睉胸埪眯猩绺笨偛枚《�介紹，不斷升溫的旅游市場正在倒逼、推動旅游裝備制造業(yè)發(fā)展。

　　廣義的旅游裝備制造，既包括游艇、旅游小飛機(jī)、旅游房車、景區(qū)索道、游樂設(shè)施等大型裝備，也包括登山、露營、健步等所需的戶外用品。為推動旅游裝備制造業(yè)發(fā)展，工信部等六部委2015年聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)旅游裝備制造業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》。

　　我國旅游裝備制造具備一定基礎(chǔ)，但高端產(chǎn)品民族品牌缺乏，產(chǎn)品供給難以滿足市場發(fā)展需求。

　　作為一名資深自駕游愛好者，長沙市民張沫在國慶期間體驗(yàn)了一把房車游。他從房車公司以每天1200元的租金，租了一臺市場售價(jià)40多萬元的房車，一家5口人旅居生活。

　　“國產(chǎn)房車找不到響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放�，設(shè)計(jì)和制造相比國外房車都略為粗糙�！睆埬�認(rèn)為，世界房車90%集中在歐美，隨著國內(nèi)市場起步，房車制造企業(yè)還有很大發(fā)展空間。

　　“面對旅游與裝備制造業(yè)融合發(fā)展的格局，依賴進(jìn)口不能滿足旅游新業(yè)態(tài)發(fā)展需要。”省經(jīng)信委裝備工業(yè)處調(diào)研員馮濟(jì)武表示，湖南應(yīng)當(dāng)引領(lǐng)旅游裝備供給。對旅游業(yè)來說，是延伸完善產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán);對裝備制造業(yè)來說，是消化過剩產(chǎn)能增育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的有效途徑。

　　省旅發(fā)委副主任高揚(yáng)先表示，旅游業(yè)和裝備制造業(yè)可相互促進(jìn)共同發(fā)展：不斷升溫的旅游市場，倒逼旅游裝備制造業(yè)發(fā)展;多樣化的旅游裝備，有助于提升旅游品質(zhì)，豐富傳統(tǒng)景區(qū)旅游內(nèi)容，拓展旅游發(fā)展空間。旅游裝備制造業(yè)是一個(gè)亟待開發(fā)的“藍(lán)�！保�市場潛力巨大。

　　搶占旅游裝備大市場，全國不少地方正躍躍欲試：浙江臺州先聲奪人，提出打造國家級現(xiàn)代旅游裝備制造產(chǎn)業(yè)基地；天津在規(guī)劃“十三五”旅游產(chǎn)業(yè)時(shí)，提出著力打造中國旅游裝備制造基地;湖北把建旅游裝備制造園區(qū)納入旅游業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃，將旅游裝備制造業(yè)打造成工業(yè)與旅游相結(jié)合的典范……

　　發(fā)展旅游裝備制造業(yè)

　　湖南擁有優(yōu)勢

　　目前，旅游裝備制造業(yè)在全國尚未形成明顯優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

　　湖南擁有發(fā)展旅游裝備制造業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢。

　　“湖南省制造業(yè)門類齊全，在汽車、船舶、航空航天、軌道交通裝備等方面都擁有領(lǐng)軍企業(yè)，為房車、游艇、輕型飛機(jī)、軌道觀光車制造提供了基礎(chǔ)條件。”省經(jīng)信委裝備工業(yè)處調(diào)研員馮濟(jì)武介紹。

　　益陽沅江，南洞庭萬子湖畔，太陽鳥游艇股份有限公司生產(chǎn)車間，遼寧葫蘆島訂購的豪華觀光游覽船正在加緊建造。

　　記者看到，售價(jià)近300萬元、長26.5米，雙層觀光游覽船船型大氣、色澤亮白。走進(jìn)艙室，內(nèi)部裝飾現(xiàn)代時(shí)尚，座椅設(shè)計(jì)簡潔舒適，全落地玻璃窗可為乘客提供開闊的觀光視野。公司副總經(jīng)理張馳介紹，此款豪華游船今年的銷量增長最快，在黃浦江、珠江都可以看到其身影。

　　太陽鳥游艇在全國高端游艇市場已占據(jù)半壁江山，今年9月，成功中標(biāo)深圳迅隆船務(wù)有限公司客船，合同金額達(dá)1.248億元�！盀闈M足大眾消費(fèi)需求，公司正發(fā)力中小型游艇研制，搶占國內(nèi)游艇細(xì)分市場�！睆堮Y說。

　　在益陽，除了龍頭企業(yè)太陽鳥，還有桃花江、海荃等骨干企業(yè)，主要生產(chǎn)游艇、畫舫船、釣魚艇等，已成為我國內(nèi)陸最大的復(fù)合材料船艇生產(chǎn)基地，2016年實(shí)現(xiàn)游艇產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值約8億元。

　　湖南省通用航空產(chǎn)業(yè)主要聚集在長沙、株洲。擁有中航湖南通用航空發(fā)動機(jī)有限公司等企業(yè)的株洲通用航空城，前景可期。

　　近日，在武漢舉行的世界飛行者大會上，輕型運(yùn)動飛機(jī)“阿若拉”大放光彩。這款由湖南山河科技股份有限公司開發(fā)的產(chǎn)品，是國內(nèi)第一款通過中國民航適航認(rèn)證的民族品牌，目前在國內(nèi)輕型運(yùn)動飛機(jī)市場占有率達(dá)70%。

　　長沙汽車產(chǎn)業(yè)集群，是中國汽車產(chǎn)業(yè)版圖重要一極。湖南星通汽車制造有限公司瞄準(zhǔn)房車消費(fèi)市場，已推出30多款旅居房車，在業(yè)內(nèi)聲名鵲起;湖南獵豹汽車股份有限公司近日牽手法國湃力特集團(tuán)，成立中國首家合資房車企業(yè)，搶抓中國旅居車市場快速擴(kuò)大的機(jī)遇。

　　露營裝備制造，湖南也走在全國前列。長沙地球倉科技有限公司研發(fā)的“地球倉”，是國內(nèi)首款自助式“移動智能生態(tài)酒店”;由湖南樂方智居研發(fā)生產(chǎn)的水上船塢、樹屋等綠色移動建筑，力圖創(chuàng)新、引領(lǐng)旅居新模式。

　　做大旅游裝備制造業(yè)

　　須政策先行配套跟上

　　“即使前期虧損，也要搶灘布局，發(fā)展包括制造、營運(yùn)、服務(wù)等在內(nèi)的通航全產(chǎn)業(yè)鏈，靜候即將到來的低空航空領(lǐng)域政策紅利�！鄙胶涌萍脊煞莨�司負(fù)責(zé)人表示，低空飛行領(lǐng)域有著巨大的消費(fèi)潛能;然而，目前“飛不起來”已成為制約湖南省通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)。

　　太陽鳥游艇公司副總經(jīng)理張馳介紹，目前湖南省游艇碼頭的規(guī)劃、建設(shè)和經(jīng)營以及經(jīng)營性游艇的管理，仍參照商港、商船的管理，制約了湖南省游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。游艇從沅江到益陽需要向海事管理部門層層報(bào)備。“而在珠海，游艇消費(fèi)和制造已呈良性循環(huán)，不僅通航便利，碼頭和泊位建設(shè)也是遍地開花;隨著港珠澳游艇自由行政策推進(jìn)，私人游艇市場將會進(jìn)一步放大。”

　　在采訪中，多家旅游裝備制造企業(yè)期待，政府出臺政策為產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航，同時(shí)完善配套基礎(chǔ)設(shè)施。

　　“直升機(jī)是有了，但低空飛行還沒有完全開放；部分房車車型上不了路，進(jìn)不了地下室；水域不開放，對游艇運(yùn)營有制約�！笔∥�政研室城市處處長張友明，把目前旅游裝備制造業(yè)受到的制約，形象地總結(jié)為“插翅難飛”“舉步維艱”“難以安生”。

　　而在國外，對房車、游艇等旅游裝備有完備的政策支持。如，法國對于房車的上牌、上路有專門的支持政策，高速公路還專門設(shè)置了房車通行費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。

　　“國內(nèi)旅游產(chǎn)品供給跟不上消費(fèi)升級的需求，既有的政策已制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展;以市場為導(dǎo)向，優(yōu)化旅游裝備市場環(huán)境，滿足消費(fèi)者日益增長的消費(fèi)需求，是激活旅游裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要切入點(diǎn)�！敝心狭挚拼舐糜螌W(xué)院院長鐘永德說。

　　配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，也是制約湖南省旅游裝備業(yè)發(fā)展的重要因素。

　　2016年，全國房車露營地?cái)?shù)量為503個(gè)，湖南19個(gè);而與我國面積大致相當(dāng)?shù)臍W洲有近3萬個(gè)房車營地。

　　民用通航方面，全國通用機(jī)場和臨時(shí)起降點(diǎn)有399個(gè)，湖南4個(gè)；而美國擁有通航機(jī)場1.5萬余個(gè)。

　　加強(qiáng)房車營地、游艇碼頭、通航機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對推動湖南省旅游裝備制造業(yè)發(fā)展刻不容緩。

　　省旅發(fā)委副主任高揚(yáng)先認(rèn)為，推進(jìn)旅游裝備制造業(yè)發(fā)展，關(guān)聯(lián)度高，涉及領(lǐng)域廣，需要省級層面加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，給予政策上大力支持。

　　“湖南應(yīng)建好一個(gè)旅游裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)，辦好一屆旅游裝備產(chǎn)業(yè)博覽會。”張友明建議，以專業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為中心，打造集研發(fā)、制造、零部件配套及營地運(yùn)營為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈；以博覽會為媒介，培育和引導(dǎo)旅游裝備市場消費(fèi)。

　　百舸爭流，旅游裝備行業(yè)迎來重大發(fā)展機(jī)遇。湖南旅游裝備制造業(yè)待破繭成蝶。