習(xí)總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，改革開(kāi)放是中國(guó)發(fā)展的活力之源。湖北，打造內(nèi)陸開(kāi)放新高地，四年時(shí)間，向東，暢通江海直達(dá)，走好海上絲綢之路；向西，開(kāi)辟中歐班列，融入21世紀(jì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶；變短為長(zhǎng)，建設(shè)自貿(mào)區(qū)，融入更前沿的世界分工。
“完善開(kāi)放平臺(tái)，建設(shè)內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地，建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地”，這是中央對(duì)重慶市提出的要求。
據(jù)攜程旅行網(wǎng)最新發(fā)布的《2016中國(guó)周邊游消費(fèi)報(bào)告》顯示，2017年國(guó)內(nèi)內(nèi)陸市場(chǎng)和周邊游市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)。
全國(guó)人大代表、重慶兩江新區(qū)黨工委副書(shū)記、管委會(huì)常務(wù)副主任湯宗偉認(rèn)為， 隨著“一帶一路”及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，在內(nèi)陸地區(qū)建設(shè)自由貿(mào)易園區(qū)既迫切又重要。
習(xí)總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，改革開(kāi)放是中國(guó)發(fā)展的活力之源。湖北，打造內(nèi)陸開(kāi)放新高地，四年時(shí)間，向東，暢通江海直達(dá)，走好海上絲綢之路；向西，開(kāi)辟中歐班列，融入21世紀(jì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶；變短為長(zhǎng)，建設(shè)自貿(mào)區(qū)，融入更前沿的世界分工。
“復(fù)興號(hào)”：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為主