第七屆全球采購(武漢)論壇暨采購博覽會在武漢舉行
2016-11-28 17:22:00 來源:央廣網
央廣網武漢11月28日消息(記者左艾甫)第七屆全球采購(武漢)論壇暨采購博覽會日前在湖北武漢國際會展中心隆重開幕。此次論壇由中國物流與采購聯(lián)合會、湖北省人民政府、武漢市人民政府共同主辦。
論壇吸引了逾1200名參會代表,包括政府官員、經濟學家、采購專家、名企高管、采購領域專業(yè)人士,論壇還邀請到了波蘭、希臘、阿爾及利亞、埃及、吉爾吉斯、烏克蘭、菲律賓、塔吉克斯坦、巴基斯坦、赤道幾內亞等十余位國家使節(jié)出席。大家齊聚一堂共同圍繞“供給側改革下的采購創(chuàng)新與發(fā)展”的會議主題進行深入交流與探討。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進首先做了開幕致辭。他指出,采購作為連接社會生產、流通和消費的核心環(huán)節(jié)及關鍵職能,是市場資源配置的重要方式,而全球采購是全球經濟一體化發(fā)展的一個必然趨勢。
波蘭駐華大使林譽平在致辭中表示,波蘭是中東歐地區(qū)最大經濟體,也是“一帶一路”倡議的沿線國家,已經成為全球供應鏈的重要組成部分。中國是波蘭在亞洲最大的貿易伙伴,是波蘭第二大進口來源國。今年,中波關系已進一步提升為全面戰(zhàn)略伙伴關系,期待著中波之間進一步的合作與交流。
湖北省人民政府黨組成員童道馳在致辭中表示,本次論壇致力于面對采購領域出現的新情況、新問題,匯集多方智慧,尋求采購促進生產、采購引導消費的新辦法,旨在打造中國采購貿易中心區(qū),搭建全球供應鏈交流平臺。他同時強調,湖北要實現經濟的可持續(xù)發(fā)展,必須堅持供給側結構性改革,努力提升供給體系質效;堅持增強經濟新動能,培育發(fā)展“四新”經濟,積極利用新供給引導創(chuàng)造新需求,打造綠色采購供應鏈,加快建立以資源節(jié)約、環(huán)境友好為導向的采購、生產、營銷、回收及物流體系。
主旨演講環(huán)節(jié)中,上海證券交易所前首席經濟學家、中國國家制造強國戰(zhàn)略咨詢委員會委員胡汝銀教授作了題為“供給側結構性改革與供應鏈發(fā)展戰(zhàn)略”的主旨演講;國務院參事室特約研究員姚景源發(fā)表了“供給側改革與中國經濟發(fā)展的轉型升級”的精彩演講;而來自京東集團的副總裁、京東大客戶部總經理宋春正則從企業(yè)角度與大家分享了“互聯(lián)網驅動下的采購深度變革”的話題。
在權威發(fā)布環(huán)節(jié),中國物流與采購聯(lián)合會采購委主任胡大劍向與會嘉賓對“2016中國采購調查報告”進行了精彩闡釋。他認為,企業(yè)采購管理的發(fā)展主要會有以下幾個方面趨勢:在過剩經濟環(huán)境下,傳統(tǒng)產業(yè)采購管理在未來一段時間內仍將以成本控制為主要目標;企業(yè)采購將會越來越向供應鏈方向發(fā)展;采購會朝著專業(yè)化方向發(fā)展,采購外包的趨勢越發(fā)明顯,發(fā)展速度加快;互聯(lián)網技術的運用,將會提高采購效率的同時解決好采購環(huán)節(jié)公平透明等問題;采購管理逐漸向職業(yè)化方向發(fā)展。
據了解,整個論壇共分為一個主論壇和七個分論壇,通過主旨演講、權威發(fā)布、代表巡展以及公共資源交易、政府采購、軍事采購、節(jié)能環(huán)保產業(yè)、再生資源利用、地理標志產品——電子商務與農業(yè)經濟發(fā)展、跨界物流、中小醫(yī)藥企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展等領域不同形式的討論交流讓與會人員進一步對采購行業(yè)加深了了解,凝聚了共識、匯聚了智慧、分享了經驗,為推動落實供給側結構性改革和我國采購與供應鏈行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展,提供了新動能。
論壇同期,采購博覽會在武漢國際會展中心一層正式揭幕。圍繞“綠色、環(huán)保、節(jié)能、智慧、安全”的主題,博覽會分別設立了節(jié)能減排、綠色建筑、新能源、充電樁、電動物流車、物流技術裝備等主題展區(qū),吸引了眾多展商和觀眾參展、觀展。
編輯:張穎
關鍵詞:全球采購;地理標志產品;采購管理;采購供應;物流車
26日,在漢口北小商品市場一樓新年圣誕禮物批發(fā)店,希臘駐華大使萊奧尼達斯·羅卡納斯及夫人愛蘭妮·克里雅齊多被琳瑯滿目的圣誕禮物所吸引,當場購買了中國結等禮物。今年9月,漢口北獲批為國家市場采購貿易方式試點,成為中西部省份唯一試點市場,也是繼義烏之后國內第二家入選試點的綜合性市場。
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6月25日,日本高田公司召開新聞發(fā)布會,日本高田公司首席執(zhí)行官高田茂久在高田氣囊事件披露后首次公開露面,他在發(fā)布會上就高田氣囊的問題致歉,并表示正在進行調查
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6月25日,日本高田公司召開新聞發(fā)布會,日本高田公司首席執(zhí)行官高田茂久在高田氣囊事件披露后首次公開露面,他在發(fā)布會上就高田氣囊的問題致歉,并表示正在進行調查。據稱,有相關機構預測“高田氣囊門”帶來的召回規(guī)模最終將超過豐田“踏板門”和通用“點火開關門”,成為迄今為止史上規(guī)模最大的汽車召回事件。
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