6月30日，全省高速公路三年攻堅(jiān)推進(jìn)會(huì)透露，截至今年上半年，全省建成高速公路里程達(dá)到6860公里，離三年攻堅(jiān)的目標(biāo)7500公里，還差640公里。
今年，湖北能不能實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，武漢市四環(huán)線能不能“畫(huà)圓”，就看下半年。
“還有6個(gè)月，必須以非常之舉啃下硬骨頭。”會(huì)上，省政府正式打響了三年攻堅(jiān)決戰(zhàn)的“發(fā)令槍”，全力沖刺7500公里！
半年要完成近半攻堅(jiān)任務(wù)
三年攻堅(jiān)面臨著怎樣的形勢(shì)？
會(huì)議通報(bào)，省政府確定的高速公路三年攻堅(jiān)目標(biāo)是：2018年—2020年全省要建成35個(gè)項(xiàng)目1312公里，到“十三五”末建成總里程達(dá)到7500公里。截至6月30日，只建成了16個(gè)項(xiàng)目、665公里，還有19個(gè)項(xiàng)目、647公里在建。
“只完成了51%的任務(wù)，接近一半的工程要在下半年完成，形勢(shì)十分嚴(yán)峻。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)在建的19個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真梳理：鄂咸高速等7個(gè)項(xiàng)目、192公里已完成工程總量85%以上，年底可確保建成；保神高速等5個(gè)項(xiàng)目、179公里完成工程總量70%至85%，需要超常推進(jìn)才能建成；棗潛高速襄陽(yáng)北段等7個(gè)項(xiàng)目、276公里，完成工程量在70%以下，進(jìn)度滯后。
今年可正常建成的7個(gè)項(xiàng)目是：鄂咸高速、武漢東四環(huán)、滬蓉高速龜峰山支線、城市圈環(huán)線大隨至漢十段、武穴長(zhǎng)江大橋、白洋長(zhǎng)江大橋和棋盤(pán)洲長(zhǎng)江大橋。需超常推進(jìn)可建成的項(xiàng)目是：保神高速、沙公高速南段、蘄太高速西段、三峽翻壩江北高速、武漢北四環(huán)。
在省交通運(yùn)輸廳編制的全省高速公路三年攻堅(jiān)收官作戰(zhàn)圖上，分別用綠、黃、紅3種顏色的表格，將正常建成、超常規(guī)推進(jìn)完成和進(jìn)度滯后的工程分類(lèi)梳理，并逐一列出了投資主體和對(duì)應(yīng)市州。其中，省交投集團(tuán)在建項(xiàng)目14個(gè)，省聯(lián)投集團(tuán)1個(gè)，武漢市交投3個(gè)，武漢市政1個(gè)。
發(fā)起一場(chǎng)“殲滅戰(zhàn)”
交通基礎(chǔ)設(shè)施投資約占我省全年固定資產(chǎn)投資的10%，高速公路建設(shè)是穩(wěn)投資的重要抓手，對(duì)湖北疫后重振和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
三年攻堅(jiān)決戰(zhàn)階段，必須采取非常之舉。會(huì)議印發(fā)了在建19個(gè)項(xiàng)目需要解決的所有問(wèn)題，其中有18個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題，分解到省生態(tài)環(huán)保廳、省自然資源廳、國(guó)網(wǎng)省電力公司、中鐵武漢局集團(tuán)等4家單位和武漢、襄陽(yáng)、宜昌、荊州、鄂州、黃岡等6個(gè)市州政府。
“對(duì)照任務(wù)節(jié)點(diǎn)，限期解決每個(gè)難題�！蓖七M(jìn)會(huì)上，4家投資主體、相關(guān)市州、省直相關(guān)單位、電力和鐵路部門(mén)，對(duì)每個(gè)問(wèn)題進(jìn)行會(huì)商，領(lǐng)取了任務(wù)，立下了“軍令狀”。
這些重難點(diǎn)主要涉及到征地拆遷、用地、電力交叉等方面。會(huì)議提出，各地各單位要主動(dòng)作為，搶抓中央部委對(duì)湖北“搭把手、拉一把”的機(jī)遇，積極爭(zhēng)取中央車(chē)購(gòu)稅資金、專(zhuān)項(xiàng)債券、土地、環(huán)保等方面的政策支持，對(duì)重難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)題研究，集中優(yōu)勢(shì)力量對(duì)控制性工程發(fā)起一場(chǎng)“殲滅戰(zhàn)”，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。
年底縣縣通高速
建成7500公里高速公路，對(duì)湖北意味著什么？
省交通運(yùn)輸廳相關(guān)人士表示，屆時(shí)，全省高速公路密度達(dá)到400公里/萬(wàn)平方公里，里程總量進(jìn)入全國(guó)第一方陣，多條“斷頭路”得以打通。
據(jù)介紹，在建的19條高速公路（長(zhǎng)江大橋）都是織密路網(wǎng)、補(bǔ)齊短板的道路，是完善湖北高速路網(wǎng)的關(guān)鍵工程。
武漢東四環(huán)和北四環(huán)建成后，四環(huán)線將“畫(huà)圓”，不但有效緩解三環(huán)線的交通壓力，還在青山、黃陂、東西湖、蔡甸、江夏、洪山6個(gè)區(qū)和沌口、東湖兩大國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)之間形成一條快速通道，助推武漢經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
保神高速建成后，湖北將圓夢(mèng)“縣縣通高速”，老百姓從家門(mén)口出發(fā)，就能一腳油門(mén)跑遍全省。
今年4月，國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部發(fā)布了《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，提出到2025年，長(zhǎng)三角地區(qū)高速公路密度達(dá)到500公里/萬(wàn)平方公里，形成1小時(shí)交通圈�！耙獙�(duì)標(biāo)先進(jìn)，奮力而為。”會(huì)議提出，湖北要積極謀劃好“十四五”交通規(guī)劃，未來(lái)5年，讓全省高速路網(wǎng)密度再上一個(gè)臺(tái)階。
