開(kāi)行儀式現(xiàn)場(chǎng)。（李平 攝）

　　隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展，作為其典型代表的跨境電商“全球購(gòu)”熱潮日益興起，發(fā)展勢(shì)頭異常迅猛。隨著河南自貿(mào)區(qū)、鄭州跨境電商試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的快速發(fā)展，跨境電商客戶對(duì)鐵路國(guó)際運(yùn)郵的需求日漸迫切。

　　以往國(guó)際郵包單純通過(guò)海運(yùn)或空運(yùn)方式存在一些限制和瓶頸問(wèn)題，海運(yùn)耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)，空運(yùn)運(yùn)量小、成本高、且因安全要求對(duì)郵包品類限制多。中歐班列運(yùn)郵具有覆蓋范圍廣、運(yùn)行數(shù)量多、開(kāi)行時(shí)間固定、禁限寄種類少和不受天氣限制等特點(diǎn)，兼具時(shí)效性與安全性優(yōu)勢(shì)，時(shí)間將比海運(yùn)節(jié)約20多天，成本僅為空運(yùn)的五分之一，能更好地滿足不同客戶需求。

　　此次“鄭歐班列”實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)郵“進(jìn)出雙向”，可將全國(guó)歐洲、俄羅斯等出口國(guó)際郵件在鄭州集疏，同時(shí)隨著運(yùn)郵線路的不斷拓展和班次加密開(kāi)行，屆時(shí)可將德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、波蘭等歐亞國(guó)家進(jìn)境郵件經(jīng)鄭州分撥全國(guó)，預(yù)計(jì)年運(yùn)郵量可達(dá)2.5萬(wàn)噸；大大增強(qiáng)鄭州郵政口岸作為全國(guó)國(guó)際郵件重要集疏口岸的能力，進(jìn)一步推動(dòng)鄭州郵政口岸成為全國(guó)航空、鐵路郵政國(guó)際物流“雙核心樞紐”。

整裝待發(fā)的中歐班列（鄭州）運(yùn)郵專列。（李平 攝）

　　據(jù)了解，鄭州是繼重慶、東莞、義烏第四個(gè)、中部第一個(gè)開(kāi)通中歐班列國(guó)際運(yùn)郵試點(diǎn)城市。經(jīng)河南省政府口岸辦、鄭州海關(guān)、河南省郵政分公司等多方共同推動(dòng)，通過(guò)與新疆阿拉山口口岸、中歐班列（鄭州）沿線國(guó)家口岸、鐵路等相關(guān)部門(mén)的多次對(duì)接，擬制形成了輸送、監(jiān)管、分撥等鐵路跨境運(yùn)郵操作流程和相關(guān)方案，確保了運(yùn)郵班列順利開(kāi)行。

　　此次班列常態(tài)化運(yùn)郵的啟動(dòng)，可發(fā)揮鄭州區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)，充分利用中歐班列（鄭州）線路將全國(guó)出口至歐洲、中亞等方向的國(guó)際郵件在鄭州集疏、直達(dá)境外，實(shí)現(xiàn)陸路國(guó)際運(yùn)郵“全國(guó)聚集、一點(diǎn)通關(guān)”。

　　據(jù)介紹，下一步河南省政府口岸辦將會(huì)同河南省郵政分公司、鄭州海關(guān)等單位，研究制定《中國(guó)（河南）郵政樞紐口岸建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》，高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)鄭州郵政口岸綜合樞紐基地，拓展節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建覆蓋全球、陸空并進(jìn)、服務(wù)全國(guó)的國(guó)際郵路通道網(wǎng)絡(luò)，為中歐班列運(yùn)郵常態(tài)化提供有力支撐。通過(guò)實(shí)施“郵政口岸+”戰(zhàn)略，更好地服務(wù)河南省優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化水平，進(jìn)一步推進(jìn)河南省對(duì)外開(kāi)放發(fā)展。（通訊員 郭艷 劉銘）