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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 橫跨鄭州市南北的地鐵2號線下個月開通!7月13日,記者從鄭州軌道交通有限公司獲悉,地鐵2號線一期工程目前正在進(jìn)行按圖跑車試運(yùn)行以及設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試,各項工作均已進(jìn)入最后沖刺階段,計劃將于8月底正式開通運(yùn)營。而地鐵1號線二期工程和南四環(huán)至機(jī)場城郊鐵路工程也將于明年1月底前通車試運(yùn)營。

　　當(dāng)天上午,記者來到位于紫荊山路和南三環(huán)交叉口的南三環(huán)站,看到車站內(nèi)部裝修工作已全部結(jié)束,站內(nèi)自動購票機(jī)、咨詢臺、出入閘機(jī)等設(shè)施設(shè)備已經(jīng)到位。據(jù)了解,當(dāng)前全線16個車站主體結(jié)構(gòu)施工、風(fēng)水電安裝、車站站廳裝飾裝修工作基本完成,僅有個別車站出入口周邊的外圍銜接道路施工還在進(jìn)行中。

　　“目前,各相關(guān)部門都在加緊施工和調(diào)試,力爭在8月16日前具備開通運(yùn)營條件,確保8月底正式開通運(yùn)營�！编嵵蒈壍澜煌ㄓ邢薰�司負(fù)責(zé)人告訴記者,一條地鐵線路在洞通、軌通、電通、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等幾大基本環(huán)節(jié)完成后,要實現(xiàn)地鐵開通載客,還須通過環(huán)評、人防等十項專項驗收,試運(yùn)營條件評審及相關(guān)部門批準(zhǔn)。這其中,每一個環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)問題,都需要整改消除。

　　據(jù)悉,2號線的空載試運(yùn)行現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入跑圖階段,列車按照正式運(yùn)營后的發(fā)車間隔和停靠時間來作業(yè)。記者在現(xiàn)場測試,每趟車的發(fā)車間隔在6分16秒左右,停靠時間約為30秒。據(jù)鄭州地鐵運(yùn)營分公司技術(shù)人員介紹,列車正在按周一至周五工作日行車表和周六、周日周末行車表兩套運(yùn)行時刻表來按圖跑車試驗,高峰時段發(fā)車間隔為6分多鐘,平峰階段在8分鐘左右。

　　此外,記者還在站內(nèi)看到,2號線車站主體裝飾顏色為黃色,列車車身側(cè)面也采用黃色飄帶飾紋。在自助購票區(qū)域,2號線采用嵌入式售票機(jī),也讓其所占空間縮小,使進(jìn)出站和安檢通道更暢通。“目前1號線18個車站已經(jīng)實現(xiàn)云購票,市民可通過手機(jī)在線購票。2號線和1號線一樣先在部分站點試行后,然后全線進(jìn)行推廣�！边\(yùn)營公司負(fù)責(zé)人說。

　　按照計劃,本月16日起運(yùn)營分公司將進(jìn)行1號線和2號線互相換乘的跑票測試,所謂跑票測試是指對1號線與2號線車站之間測試互相購買換乘車票、換乘出站的可能性。據(jù)了解,地鐵1號線一期工程全長26公里、最高票價為5元,按照地鐵票價隨公里數(shù)遞增的規(guī)則,2號線一期工程全長20公里,最高票價也將不超過5元。跑票測試等完成后,地鐵的各項專項驗收基本完畢。8月初,2號線就將迎來試運(yùn)營條件評審。

　　地鐵2號線作為南北方向線路,通車后將形成鄭州地鐵的“十”字形架構(gòu),屆時,市民從東西南北四個方向?qū)⒖蓪崿F(xiàn)來回互通。而今年,鄭州地鐵建設(shè)也是鄭州市交通項目建設(shè)的“重頭戲”,目前多條軌道交通項目都在全力推進(jìn):1號線二期工程、南四環(huán)至機(jī)場城郊鐵路一期工程將于2017年農(nóng)歷新年前通車試運(yùn)營;5號線預(yù)計2019年竣工;3號線預(yù)計2020年竣工;4號線預(yù)計2020年6月竣工。(記者董娉)