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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 一年一度的春運(yùn)客流大戲已經(jīng)拉開了帷幕，客流量大依然是這40天春運(yùn)的主旋律，尤其是春運(yùn)后期，學(xué)生返校，探親返程的雙客流高峰疊加將給鐵路工作帶來巨大的壓力，如何有效保證旅客運(yùn)輸暢通，購票乘車井然有序，使旅客感覺到便利出行的溫馨服務(wù)是三大難題。為解決這三大難題，鐵路早在春運(yùn)開啟前便做好預(yù)案，出臺新的政策措施。

　　客流量的驟然增大致使鐵路運(yùn)能滿足不了出行需求，尤其是重點(diǎn)人流區(qū)域的車票更是有“開賣即被秒光”的恐怖稱號，面對12306網(wǎng)站和火車站LED公示牌上余票信息為“0”的慘淡景象，人們不禁盤算著如何左拐右轉(zhuǎn)的換乘著回家。對此，鐵路部門早有準(zhǔn)備，早在1月16日起便調(diào)整列車運(yùn)行圖，尤其是對春運(yùn)期間，加大臨客開行數(shù)量，其中夜間開行跨局動車組便多達(dá)49對，各大鐵路局根據(jù)自身情況，分別擬定局管內(nèi)的加開臨客數(shù)量，盡最大努力解決運(yùn)能不足的問題，讓旅客們不再費(fèi)心去想換乘的麻煩事了。　　　

　　出行的人多了，需要的服務(wù)也就多了，如何保障旅客依然體驗(yàn)到溫馨、便利的出行環(huán)境同樣是一大難題。春運(yùn)期間出行多以家庭為單位，老、幼、孕、殘等特殊旅客群體將增加，為此火車站開設(shè)特殊旅客專用的候車區(qū)域，增加特殊旅客的候車坐席。與此同時(shí)，早在一個(gè)月前，鐵路部門便積極招募志愿者，通過選拔后，進(jìn)行集中培訓(xùn)，志愿者們不僅要學(xué)習(xí)鐵路常用知識，還要學(xué)習(xí)簡單交流的手語、禮儀等，讓旅客們感受到即使是在特殊時(shí)期內(nèi)，仍然不打折扣的貼心服務(wù)。

　　當(dāng)然，即使是事先做好了所有的準(zhǔn)備，盡可能的做足了預(yù)案，仍然會有不甚滿意的地方，這同樣是鐵路部門不斷加強(qiáng)自我提高，不斷進(jìn)步完善的過程。然而，只要擁有為旅客解決困難的心，我們有理由相信，隨著社會文明的持續(xù)進(jìn)步，科技文明的創(chuàng)新發(fā)展，鐵路將會更加完美的解決如今所面對的一切難題。（房宇棟）