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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 經(jīng)阿里云方面證實(shí)，12306網(wǎng)站75%的余票查詢系統(tǒng)已經(jīng)遷移至阿里云計(jì)算平臺(tái)上。

　　如今，“足不出戶知天下”已不是傳說(shuō)，而隨著現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，科技的日新月異，老百姓通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)訂購(gòu)票早已不是什么時(shí)髦事了，但每年到了黃金周、春運(yùn)等購(gòu)票高峰期，便會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)“堵車”的現(xiàn)象，甚至偶爾還會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)癱瘓。面對(duì)如潮的抱怨聲音，與其隨著大流跟風(fēng)抱怨，不如讓我們來(lái)了解一下網(wǎng)絡(luò)“堵車”，到底有多擠？

　　12306網(wǎng)站曾被認(rèn)為是“全球最忙碌的網(wǎng)站”，公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示：2014年12月19日，12306網(wǎng)站訪問(wèn)量（PV值）達(dá)到破紀(jì)錄的297億次，平均每秒PV超過(guò)30萬(wàn)次。當(dāng)天共發(fā)售火車票956.4萬(wàn)張，其中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售563.9萬(wàn)張，占比59%，均創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。

　　據(jù)筆者了解到，12306網(wǎng)站余票查詢功能包括了查詢、訂票和付費(fèi)三項(xiàng)，在日常網(wǎng)絡(luò)售票過(guò)程中，三項(xiàng)功能各自己負(fù)責(zé)，但在春運(yùn)等購(gòu)票高峰期時(shí)，因?yàn)榉磸?fù)的查詢刷新，僅火車票查詢業(yè)務(wù)一項(xiàng)就占了90%以上的服務(wù)量，成為了系統(tǒng)性能的關(guān)鍵瓶頸。如此龐大的負(fù)荷量，無(wú)疑給12306網(wǎng)絡(luò)造成嚴(yán)重而緊張的堵塞、變卡、變慢甚至癱瘓，任爾用盡辦法擴(kuò)大帶寬，也難以支撐峰值的極限。就如電腦硬盤也有一定有存儲(chǔ)能力，而硬盤的崩潰也經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)，高速分析處理數(shù)據(jù)或容量參數(shù)就易于導(dǎo)致障礙，因此，急需解決網(wǎng)絡(luò)查詢問(wèn)題。

　　現(xiàn)在，通過(guò)阿里云計(jì)算分擔(dān)車票查詢業(yè)務(wù)，把高頻次、高消耗、低轉(zhuǎn)化的余票查詢環(huán)節(jié)放到云端，而將下單、支付這種“小而輕”的核心業(yè)務(wù)仍留在12306自己的后臺(tái)系統(tǒng)上，便可解12306春運(yùn)高峰期之急，在大數(shù)據(jù)來(lái)襲之際可松緩一口氣，云計(jì)算向12306提供了技術(shù)協(xié)助，能夠無(wú)縫地提供有效的技術(shù)和設(shè)施支持，由于云計(jì)算生態(tài)系統(tǒng)豐富的商業(yè)形態(tài)和多層次的IT資源配置方式和模式，將徹底變革現(xiàn)在的IT產(chǎn)業(yè)鏈，形成升級(jí)換代的新IT產(chǎn)業(yè)鏈。對(duì)于12306的瀏覽或查詢將上升到更為靈活通暢的狀態(tài)，增強(qiáng)了高峰承載能力。

　　采用阿里云計(jì)算后，利用云的彈性和計(jì)量方式，來(lái)支持12306網(wǎng)絡(luò)75%巨量的查詢業(yè)務(wù)，把重架構(gòu)中大數(shù)據(jù)源放在云上，充分利用云計(jì)算彈性。解決12306的查詢業(yè)務(wù)，使得查詢更加通暢，12306還可以做到根據(jù)訪問(wèn)量按需購(gòu)買云計(jì)算資源，節(jié)省大量的硬件采購(gòu)成本。

　　12306網(wǎng)站與阿里云強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，扛住了大并發(fā)請(qǐng)求的集中轟炸，避免了春運(yùn)售票高峰期飽受詬病的崩潰問(wèn)題，能夠健康、平穩(wěn)運(yùn)行，從此和網(wǎng)絡(luò)“堵車”說(shuō)拜拜。（高建文）