京廣鐵路大移軌 黃河新橋啟用
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5月16日，鐵路工人在向穿過(guò)鄭焦城際鐵路黃河大橋的第一輛客運(yùn)列車歡呼致意。
央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)新華網(wǎng)河南頻道報(bào)道：當(dāng)日，黃河上首座四線鐵路橋——鄭焦城際鐵路黃河大橋啟用。鄭州鐵路局3000余名鐵路職工,用時(shí)270分鐘，將京廣鐵路與鄭焦城際鐵路黃河大橋成功撥接。已運(yùn)行54年的京廣鐵路鄭州黃河大橋（雙線）正式“退役”。
據(jù)介紹，于2010年10月15日開(kāi)工建設(shè)的鄭（州）焦（作）城際鐵路黃河大橋，位于京廣鐵路鄭州黃河大橋下游110-190米處，是黃河上第一座四線鐵路特大型橋梁。主橋總長(zhǎng)2200米，東邊兩線為京廣鐵路，西邊兩線為鄭焦城際鐵路。鄭焦城際鐵路黃河大橋（京廣線）開(kāi)通后，京廣鐵路的列車行駛時(shí)速由原先的110公里提升為160公里，將大大提高這條中國(guó)的“南北大動(dòng)脈”客運(yùn)、貨運(yùn)能力以及應(yīng)對(duì)汛期的能力。
新華社記者王頌攝
來(lái)源：新華網(wǎng)河南頻道 責(zé)編：任偉 日期：2014-05-17
標(biāo)簽：京廣鐵路,城際鐵路,鄭州黃河大橋,撥接,退役
