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中國海軍失聯(lián)飛機(jī)搜救編隊(duì)明日抵疑似墜毀海域
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編隊(duì)海上指揮所研究搜救方案 代宗鋒攝

 

  央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息(記者 謝露瑩 通訊員 代宗鋒)由千島湖艦、昆侖山艦以及海口艦組成的中國海軍馬航失聯(lián)客機(jī)搜救艦艇編隊(duì)攜帶兩架艦載直升機(jī),已經(jīng)過連續(xù)5天多的高速航行,將于明日上午抵達(dá)南印度洋疑似馬航失聯(lián)飛機(jī)殘骸海域,開始執(zhí)行搜救任務(wù)。目前,各項(xiàng)搜救準(zhǔn)備工作已就緒。

  據(jù)了解,擔(dān)任編隊(duì)海上任務(wù)指揮員的是東海艦隊(duì)某作戰(zhàn)支援艦支隊(duì)支隊(duì)長董焱,他長期工作在防險(xiǎn)救生一線,曾多次率領(lǐng)部隊(duì)執(zhí)行桑美臺(tái)風(fēng)救援打撈、黃海大搜救等重大海上搜救任務(wù)。

  根據(jù)統(tǒng)一安排,中國海軍艦艇編隊(duì)計(jì)劃搜索海區(qū)位于南緯44度、東經(jīng)91度附近,被稱為咆哮的西風(fēng)帶,一年四季海況都比較差,特別是受涌浪影響,平均浪高在3米以上,最高可達(dá)6至8米。針對搜尋海區(qū)的特點(diǎn),航渡過程中,編隊(duì)海上任務(wù)指揮所按照上級(jí)通報(bào)的搜索區(qū)域,精心研究海區(qū)的水文氣象,特別是洋流和西風(fēng)帶的數(shù)據(jù)信息,調(diào)整完善搜救方案預(yù)案。與此同時(shí),潛水分隊(duì)、掃測分隊(duì)、醫(yī)療分隊(duì)和艦載直升機(jī)組也都進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備,并多次開展針對性訓(xùn)練。

  據(jù)編隊(duì)海上任務(wù)指揮員董焱介紹,編隊(duì)抵達(dá)任務(wù)海區(qū)后,計(jì)劃以單橫隊(duì)的方式進(jìn)行地毯式的搜索,充分利用目力、雷達(dá)、聲納、夜視儀等觀察器材,重點(diǎn)搜尋水面漂浮物、油污、半水中漂浮的飛機(jī)表皮、落水人員等目標(biāo)。與此同時(shí),編隊(duì)攜帶的兩架艦載直升機(jī),將根據(jù)需要進(jìn)行空中搜尋。同時(shí)啟用探測黑匣子的信標(biāo)探測儀進(jìn)行監(jiān)聽,確保整個(gè)編隊(duì)的搜救行動(dòng)高效、準(zhǔn)確、不留死角。

來源:央廣網(wǎng)  責(zé)編:牛閃閃  日期:2014-03-26
標(biāo)簽:中國海軍;海上指揮所;飛機(jī)殘骸;航渡