央廣網(wǎng)鄭州6月3日消息 3年多來(lái),高鐵成為云南人民口中的高頻詞之一,高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),改變了云南人民的出行方式和出行觀念,極大地壓縮了時(shí)空距離,如今,乘高鐵已經(jīng)成為人們出行的首選。更重要的是,云南鐵路已從昔日全國(guó)路網(wǎng)的“邊陲末梢”轉(zhuǎn)變?yōu)槲覈?guó)面向南亞、東南亞的重要鐵路樞紐。
云南地區(qū)雖然沒(méi)有“蜀道難,難于上青天”的九曲回腸,但其向來(lái)以喀斯特地貌著稱,在此地修建鐵路一直比較困難。正因?yàn)樘厥獾牡乩砦恢煤偷孛?使得云南一直位于全國(guó)路網(wǎng)的邊陲末梢,人們選擇坐火車出行,受到了很多限制。滬昆高鐵云南段、云桂鐵路云南段同時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),加上泛亞鐵路的貫通,徹底改變了云南的鐵路運(yùn)輸?shù)匚?繁忙的鐵路線,正是云南人民建設(shè)實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)希望之路的真實(shí)寫(xiě)照。
高鐵正在逐漸改變?cè)颇先嗣竦纳罘绞脚c理念。如今的云南,一改昔日依靠綠皮慢火車出行的節(jié)奏,高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著西南交通要道徹底打通,西南地區(qū)人民的出行效率,也正在以“新時(shí)代的中國(guó)速度”,逐漸和世界接軌。云南鐵路已從“邊陲末梢”轉(zhuǎn)變?yōu)槲覈?guó)面向南亞、東南亞的重要鐵路樞紐,云南人民甚至全國(guó)人民出行,都可以選擇從云南直接到南亞和東南亞后,再通往世界各地。這不僅給人們出行提供了新選擇,也改變了人民的出行方式和出行觀念,極大地壓縮了時(shí)空距離。云南人民赴南亞、東南亞的人數(shù)大幅增加,也刺激了周邊地區(qū)乃至世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為祖國(guó)西南地區(qū)和周邊諸國(guó)疫情后復(fù)工復(fù)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入一支強(qiáng)心劑。如今,乘高鐵已然成為人們出行的首選,也成為了西南地區(qū)人們出行的首選,高鐵熱仍將滿載著西南地區(qū)人民的希望,不斷持續(xù)下去。
山水不擋追夢(mèng)鐵路人。都說(shuō)窮山惡水才會(huì)讓修筑鐵路險(xiǎn)象環(huán)生,阻礙鐵路建設(shè)進(jìn)度,但云南地區(qū)的綠水青山因?yàn)樘幵诖箨懓鍓K的交界處,如果要發(fā)揮其旅游和環(huán)保的雙重作用,必須經(jīng)過(guò)改造和優(yōu)化,才能為鐵路網(wǎng)的進(jìn)一步貫通創(chuàng)造條件。近年來(lái),在地方政府和鐵路沿線人民群眾的大力支持下,在參建各方的共同努力下,2.5萬(wàn)名鐵路建設(shè)者奮戰(zhàn)在一線,從恢復(fù)生產(chǎn)轉(zhuǎn)入快速達(dá)產(chǎn),形成了全面會(huì)戰(zhàn)的施工態(tài)勢(shì),萬(wàn)和隧道、新平隧道等一批重難點(diǎn)隧道順利貫通,均體現(xiàn)了鐵路人建設(shè)逐夢(mèng)之路的堅(jiān)定信心。
追逐實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)之路建成的背后,是鐵路人的無(wú)私奉獻(xiàn)和付出�；疖�、高鐵日益成為人們生活中不可或缺的存在。我們看到的是高鐵建成后,安全高速便捷的出行方式為人民帶來(lái)的極大便利,而高鐵在為億萬(wàn)人民生活便捷、中國(guó)鐵路發(fā)展出新速度的背后,離不開(kāi)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的鐵路人的擔(dān)當(dāng)與堅(jiān)守。面對(duì)人民日益增長(zhǎng)的新需求,面對(duì)中國(guó)人民特別是邊陲交通不便的人民對(duì)出行方便舒適快捷的渴望,鐵路工作人員毅然決然扛起了肩上這份沉甸甸的責(zé)任,時(shí)刻銘記為人民服務(wù)的初心,恪盡職守、履責(zé)擔(dān)當(dāng),盡心盡力為人民提供更安全、更舒適的出行體驗(yàn),鋪好每一段鋼軌,打好每一寸地基,鐵路人正以自己最無(wú)私的付出和最出色的成績(jī),為通往中國(guó)夢(mèng)的希望之路添磚加瓦。(通訊員 常昊)
