日益繁忙的遵義新舟機(jī)場(chǎng)已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)期滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 

　　12月28日,遵義新舟機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程民用部分舉行動(dòng)工儀式,民航工作區(qū)地基處理及土石方工程試驗(yàn)段項(xiàng)目首先開(kāi)工。 

　　據(jù)了解,遵義新舟機(jī)場(chǎng)于2012年8月正式開(kāi)通民航業(yè)務(wù),是遵義市對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放的窗口,其民航業(yè)務(wù)的開(kāi)展為地方經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。然而,由于該機(jī)場(chǎng)是我省黔北地區(qū)開(kāi)通民航業(yè)務(wù)的第一座機(jī)場(chǎng),受當(dāng)時(shí)客觀條件限制,遵義新舟機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模是按照2020年旅客吞吐量30萬(wàn)人次設(shè)計(jì)的。但實(shí)際運(yùn)行情況表明,當(dāng)初的設(shè)計(jì)規(guī)模和布局根本不能滿足實(shí)際需求。 

　　自通航開(kāi)始,遵義新舟機(jī)場(chǎng)就按下了“快進(jìn)鍵”,旅客吞吐量連續(xù)突破新量級(jí)。2013年,新舟機(jī)場(chǎng)就實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量30萬(wàn),提前7年實(shí)現(xiàn)近期規(guī)劃目標(biāo)；2016年突破百萬(wàn)人次大關(guān),率先在全省支線機(jī)場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)了100萬(wàn)目標(biāo)；而收獲150萬(wàn)僅用時(shí)1年,2017年旅客吞吐量為156萬(wàn)人次,增幅已連續(xù)5年領(lǐng)跑全省各支線機(jī)場(chǎng)；2018年12月25日,遵義新舟機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破200萬(wàn)人次大關(guān),成為貴州省第一個(gè)跨入中型機(jī)場(chǎng)行列的支線機(jī)場(chǎng)。如今,遵義新舟機(jī)場(chǎng)已從通航初期的2個(gè)航點(diǎn),增長(zhǎng)到如今的50個(gè)航點(diǎn),開(kāi)通了50條航線,通達(dá)51個(gè)國(guó)內(nèi)、國(guó)際及地區(qū)城市。 

　　據(jù)介紹,遵義新舟機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程作為遵義市“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,受到遵義市委、市政府高度重視。遵義新舟機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程(民用部分)將把目前使用中的國(guó)內(nèi)、國(guó)際航站區(qū)整體搬移至跑道西側(cè)中部進(jìn)行新建(現(xiàn)航站區(qū)位于跑道東側(cè)南端)。具體建設(shè)項(xiàng)目包括:在現(xiàn)有跑道基礎(chǔ)上向南延長(zhǎng)200米(延長(zhǎng)后跑道總長(zhǎng)度為3000米)；新建一條與跑道等長(zhǎng)的3000米×18米民航平行滑行道一條；新建26個(gè)C類(lèi)機(jī)位站坪(含4個(gè)貨運(yùn)機(jī)坪)；新建航站樓面積60000平方米(含國(guó)際11000平方米),建設(shè)停車(chē)場(chǎng)面積約40000平方米；此外,將新建貨運(yùn)站3600平方米,并按照口岸貨運(yùn)要求設(shè)置檢驗(yàn)檢疫處理區(qū)；配套建設(shè)航油油庫(kù)、航管綜合樓、消防救援樓、變電燈光站、海關(guān)及邊檢業(yè)務(wù)用房以及機(jī)場(chǎng)酒店等運(yùn)行保障及生活、服務(wù)配套設(shè)施,總面積約7.4萬(wàn)平方米。 

　　該改擴(kuò)建項(xiàng)目總征地約2200畝,總投資估算約30億元,是現(xiàn)有航站樓規(guī)模的10倍以上。計(jì)劃2021年建成投入使用。屆時(shí)建成后的新航站區(qū)將比現(xiàn)使用中的航站區(qū)整體大10倍,并可滿足保障年旅客吞吐量450萬(wàn)人次(其中國(guó)際25萬(wàn)人次),貨郵運(yùn)輸量12500噸；滿足正式航空口岸開(kāi)放條件,實(shí)現(xiàn)國(guó)際旅客、貨物運(yùn)輸需求,將全面與國(guó)際接軌。 

　　新航站樓外部設(shè)計(jì)遵循“世界眼光、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”的現(xiàn)代化理念,內(nèi)部系統(tǒng)通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、信息安全、人臉識(shí)別等新技術(shù)運(yùn)用,增強(qiáng)航站樓內(nèi)智能化服務(wù)及應(yīng)用；同時(shí)將航站樓陸側(cè)交通與城市公路交通、軌道交通進(jìn)行全面接駁,并將航站樓進(jìn)出通道與工作區(qū)、貨運(yùn)區(qū)分別獨(dú)立設(shè)置,同時(shí)又與機(jī)場(chǎng)快速道路直接連接,各區(qū)域進(jìn)出場(chǎng)道路互不干擾,陸側(cè)交通流線更為清晰。 

　　值得一提的是,為給遵義新舟機(jī)場(chǎng)留足未來(lái)進(jìn)一步發(fā)展空間,擬建的遵義新舟機(jī)場(chǎng)新航站樓旁還預(yù)留了空地,為將來(lái)擴(kuò)建留下伏筆。按照計(jì)劃,現(xiàn)有航站樓將來(lái)可能會(huì)轉(zhuǎn)為低空飛行的通用航空基地。 

　　根據(jù)遵義市的城市總體規(guī)劃,遵義新舟機(jī)場(chǎng)將定位為省域次級(jí)樞紐機(jī)場(chǎng)。新航站樓建成之前的過(guò)渡期內(nèi),遵義新舟機(jī)場(chǎng)還將繼續(xù)努力開(kāi)通至全國(guó)各省會(huì)“盲點(diǎn)”城市、重點(diǎn)城市和旅游城市的航線航班,加密部分熱門(mén)航線,進(jìn)一步提升遵義對(duì)外開(kāi)放水平,為把遵義建設(shè)成為黔川渝結(jié)合部中心城市做出更大的貢獻(xiàn)。（唐正平）