2月18日，張新超（左）與張恒斌更換大橋上的高強(qiáng)度螺栓。

　　2月18日，張新超與兒子張恒斌和工友們一起，行走在幾十米高的長東黃河大橋上，頂著凜冽的寒風(fēng)，對大橋線路進(jìn)行巡視維護(hù)。

　　“明天元宵節(jié)要在工區(qū)過了，其實誰過節(jié)都想回家，但是工作職責(zé)決定了我們必須舍小家為大家�！睆埿鲁�說。

　　張新超是中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司新鄉(xiāng)橋工段東明橋梁車間的工長，負(fù)責(zé)定期對長東黃河大橋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。2010年他的兒子張恒斌也來到車間工作，與父親一起成為“守橋父子兵”。

　　長東黃河大橋位于新兗鐵路咽喉區(qū)段。為保障冬季供電，春運期間這條鐵路電煤運輸更加繁忙，大橋日通行列車80余對。每天，張新超父子和工友們都要頂著黃河上的寒風(fēng)，對上下行3.2公里線路的木橋枕、螺栓等設(shè)備進(jìn)行全面“體檢”，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施。一年年精檢細(xì)修，一代代以橋為家，他們始終如一地守護(hù)鐵路動脈，確保列車運行安全。

　　新華社記者 李安 攝