6月15日，撫琴北巷口外，交警對沒有避讓行人的司機作出罰款50元、記3分的處罰

　　6月15日，撫琴北巷口外，小陳過一條長約10米的斑馬線花了1分45秒，而稍有“經(jīng)驗”的譚大姐走走停停，逮住一個沒有車的間隙小跑到了對面，“哪有車讓人的啊？”類似的經(jīng)歷你是否有過？

　　按照市委、市政府“三治一增”重大部署，強力實施成都治堵十條，推進科學治堵工作，從6月25日起，成都交警將在全市范圍內深入推進以“車讓人”為重點的“七亂”交通違法專項治理。據(jù)悉，成都交警將采取一系列嚴管措施，通過路面現(xiàn)場查處和天網(wǎng)抓拍，對未依法禮讓的機動車進行處罰，并打造首批12個文明禮讓示范路口，減少路面交通致堵因素，改善交通秩序。

　　與此同時，本報將聯(lián)合成都交警開設曝光欄，對未依法讓行的機動車進行曝光。并向全體市民呼吁，讓我們共同行動起來，參與到文明與禮讓中，讓“禮讓”成為一種凝聚廣泛共識的成都習慣和成都文明。

　　嚴格執(zhí)法

　　關鍵詞：“天眼地網(wǎng)” 違法行為無處遁形

　　一些駕駛員認為在道路上不禮讓行人不會被交警發(fā)現(xiàn)，注意，千萬別存僥幸心理�！拔覀儗⒓哟舐访娆F(xiàn)場查處和非現(xiàn)場執(zhí)法力度，進一步拓展智能交通管理系統(tǒng)和天網(wǎng)視頻抓拍功能，發(fā)揮現(xiàn)有球機抓拍專席和分控中心視頻巡查作用，與路面執(zhí)勤警力形成人機互動的天眼地網(wǎng)�！背啥际泄�安局副局長、市交管局局長李文勝介紹，通過天眼地網(wǎng)的形式及時發(fā)現(xiàn)和精準查處不按規(guī)定讓行的交通違法，并形成常態(tài)、長效的執(zhí)法機制。

　　“開展‘車讓人’專項治理行動，是依法保障行人在斑馬線上的優(yōu)先路權�！崩钗膭僬f，《道法》第四十七條明確規(guī)定：“機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行�！睂τ诖祟愡`法行為，交警部門一律依法予以罰款50元、記3分的處罰。

　　此外，對因機動車不禮讓斑馬線上行人造成的交通事故，除認定其負交通事故的全部責任外，還將依法嚴格追究違法者的刑事、行政責任。

　　▲從昨日起，成都交警開展“車讓人”專項治理行動

　　示范引領

　　關鍵詞：設置首批12個文明禮讓示范路口

　　“以創(chuàng)建‘文明暢通示范路段、路口’和‘文明暢通示范街(路)’為抓手，以人民路、蜀都大道兩條交通主干道為重點，在城區(qū)打造首批12個文明禮讓示范路口。”李文勝表示，營造斑馬線前主動停車讓行的文明交通風尚，發(fā)揮示范引領作用。下一步，各區(qū)(市)縣也將參照城區(qū)模式，開展不按規(guī)定讓行行人的治理工作。按照治理、鞏固、擴大的步驟，在全市逐步擴大治理重點和區(qū)域，直至全域覆蓋。

　　■首批12個文明禮讓示范路口：

　　武侯祠大街與蜀漢街交叉口、二環(huán)路西一段與逸都路交叉口、西體路與通錦橋路交叉口、一環(huán)路西三段與花牌坊街交叉口、蓮桂南路與龍舟路交叉口、紅星路二段與新華大道三槐樹路交叉口、二環(huán)路西一段與大石西路交叉口、清江中路與青羊大道交叉口、二環(huán)路東三段與雙林路交叉口、二環(huán)路東二段與建設北路三段交叉口、天府大道北段與府城大道東段交叉口、益州大道北段與盛和二路交叉口。

　　創(chuàng)新治理

　　關鍵詞：依法處罰曝光 增設斑馬線夜間閃光警示設施

　　據(jù)了解，交警部門還將加強與公交客運企業(yè)、出租車企業(yè)、網(wǎng)約車企業(yè)、校車、公務車等多車單位溝通聯(lián)系，落實相關單位、企業(yè)的主體管理責任。“對上述車輛不按規(guī)定讓行的行為，除依法處罰曝光外，還將對其違法行為予以抄告，督促單位按照內部管理規(guī)定再次進行處理，實行疊加管理�！�

　　成都交警將嚴格依照相關技術標準和規(guī)范要求，做好交安設施的排查和維護，對人行橫道信號燈和標志標線進行全面排查整改，在確保交通信號設施有效、科學、規(guī)范的基礎上，進一步優(yōu)化行人過街信號燈配時，增設二次過街安全設施。特別是在未設置信號燈的斑馬線前，科學增設“禮讓行人”提示標志、斑馬線夜間閃光警示設施，督促駕駛人形成良好駕駛習慣。

　　同時，本報將聯(lián)合成都交警開設“曝光欄”，對未依法禮讓的違法行為和事故典型進行曝光，形成全社會關注、全社會參與、全社會監(jiān)督的良好氛圍。

　　成都交警提醒：“車讓人”不僅是遵規(guī)守法的具體表現(xiàn)，也是文明城市的重要標志。既需要公安交警部門像治理酒駕一樣的常態(tài)依法嚴管，更離不開社會各界的齊抓共治和全體市民的積極參與。希望通過深入推進“車讓人”的專項治理行動，著力推動“車讓人”成為一種凝聚廣泛共識的成都習慣和成都文明，讓出秩序、讓出效率、讓出安全、讓出和諧，為我市加快建成全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市，創(chuàng)造安全、有序、文明、暢通的交通環(huán)境。

　　成都商報記者 張肇婷

　　攝影記者 陶軻