原標(biāo)題:石砌古橋固如初 一河兩岸詩(shī)意濃
被稱為“五眼橋”的通福橋。
匯津橋位于海珠區(qū)馬涌直街,橋東側(cè)保留有清代重修“禁占官涌”的碑記。
位于曉港公園東門附近的云桂橋,原名小港橋。
沙面西橋原名為“英格蘭橋”,是廣州最年輕的古橋。
翻開清代的廣州地圖,既有煙波千頃的珠江,又有群巒疊翠的白云山、越秀山,溪水自白云山而下,與河涌溪流相匯,滋潤(rùn)著城墻內(nèi)、市中心的千溝萬(wàn)渠。溪流之上,河涌之畔,橋梁林立,從橋東到橋西,從河南到河北,順橋而上,拾階而下,構(gòu)成了一河兩岸居民的日常。橋,成為一道獨(dú)特的風(fēng)景線。目前,廣州古籍中有記載的古橋,不完全統(tǒng)計(jì)約有62座,歲月流轉(zhuǎn),古跡難尋,不少古橋已在歲月中煙消云散。如今在鬧市中、在偏遠(yuǎn)的村落里,個(gè)別的古橋仍然存在,成為一道風(fēng)景線。
史海鉤沉:
東濠、西濠、玉帶濠環(huán)繞城墻
廣州古籍中有記載的古橋,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)約有62座。翻閱清代時(shí)期的廣州地圖,從制高點(diǎn)鎮(zhèn)海樓俯瞰古城,城墻內(nèi)河道縱橫,穿行于街巷之間,城墻外護(hù)城河寬闊,東濠、西濠、玉帶濠環(huán)繞城墻。
豐富的水資源帶給了廣州源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的水文化記憶。漂泊出海的大船從避風(fēng)港出發(fā)迎風(fēng)起帆,見證著商貿(mào)往來(lái);一葉葉扁舟是河南、河北居民的出行工具。城墻內(nèi)外,大大小小林立的橋,則是互通兩岸的重要棧道。
那些身世悠久的老橋,如云桂橋、匯津橋、毓靈橋、越秀橋,埋藏下無(wú)數(shù)個(gè)才子佳人相遇的故事;那些數(shù)不勝數(shù)、無(wú)名可溯的小橋,更是許多老廣州人童年家記憶。
關(guān)于古橋的歷史記錄并不多。《廣州文物志》記載的古橋有六座,分別是明代的通福橋、清代的流花橋、毓靈橋、匯津橋、云桂橋以及民國(guó)時(shí)期的海珠橋!稄V州市文物普查匯編》總覽卷在傳統(tǒng)建筑之橋梁卷收錄了48個(gè)條目,包括了具體的橋和橋梁群記錄。然而,即使被記錄在冊(cè),部分古橋已成殘?jiān)珨啾,難以尋蹤,或是重建改造,不復(fù)舊貌。
據(jù)廣州市博物館副研究館員陳鴻鈞介紹,目前保存完好的古橋數(shù)量并不多。最新出版的《廣州市文物普查增編》對(duì)原有的《廣州市文物普查匯編》進(jìn)行了文物考古的補(bǔ)充,其中,增加了此前比較少涉及的區(qū)域(如增城村居)的古橋記載。
古橋?qū)ほ?/strong>
匯津橋:
小橋流水人家風(fēng)采依然
海珠區(qū)的馬涌直街有一座神秘的“橋神”碑,這里是匯津橋的所在地。沿著馬涌直街往河涌方向走到盡頭,一路詢問(wèn)街坊,匯津橋所在之處鮮有人知。直到遇見一位年紀(jì)稍大的中年女子,才明確指出匯津橋的方位,并告訴記者,因該橋橫跨馬涌之上,本地人習(xí)慣稱為“馬涌橋”。
相傳該橋明朝時(shí)已有,原是木橋,后改建石橋并且經(jīng)過(guò)多次重修。橋面中間有斑駁的“匯津”二字,橋下豎立了數(shù)塊碑石,分別是《禁占官涌碑記》石碑、并無(wú)年款的“橋神”碑,與橋基礎(chǔ)煉成一體,旁有榕樹蔥蔥。
“保留有石碑的古橋非常少!标慀欌x介紹道!督脊儆勘洝肥蔀榱搜芯壳叭松畹闹匾∮,銘文大意是官府告誡河涌?jī)膳灾衲旧嫉暌3趾拥罆惩,不?zhǔn)在河床、河堤打樁,不準(zhǔn)將雜物拋棄于河涌?jī)?nèi)。據(jù)說(shuō)該處明清期間已成竹林集市,上世紀(jì)30年代,馬涌直街一帶仍有許多竹木貨棧、長(zhǎng)生(棺材)店。
如今,匯津橋仍然是兩岸居民來(lái)往必經(jīng)的橋梁,清晨趕集的大叔、晌午買菜歸來(lái)的市民、傍晚接送幼兒園孩子放學(xué)的母親,在橋上來(lái)來(lái)往往。87歲伯伯告訴記者,這座橋人氣十足,北起馬涌直街,雜貨林立,生活便利;南接西華北直街,有大型商業(yè)中心和幼兒園,兩岸景觀各不同。
越秀古橋:
藏于東濠涌高架橋下
東濠涌是廣州最后一條保存下來(lái)的護(hù)城河。如今的人們徜徉在東濠涌邊,水質(zhì)清澈,小魚暢游,不僅能看到還原的歷史五橋,也能看到七座更具新時(shí)代風(fēng)情的小橋:三壽橋、榮華橋、白云橋、永安橋、永曜橋和東堤橋。
歷史五橋是哪五橋呢?據(jù)《整理東濠下游碑記》記載,1932年7月廣州遭受百年未見的暴雨,東濠上游山洪暴發(fā),小北地區(qū)水災(zāi)情況最為嚴(yán)重。次年秋天又遭水患,給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了極大的威脅。
為了緩解水情,當(dāng)時(shí)的政府籌款修治東濠。工程從1933年10月開始,1934年秋完成,加寬和疏通了從竺橫沙到雙眼橋3000米長(zhǎng)的東濠,并采用了分級(jí)跌流的方式來(lái)平緩流水,還在東濠旁邊修筑了人行路,潼關(guān)閘口增設(shè)活閘。東濠上原有的竺橫沙橋、小東門橋、東華路橋、大東門橋、越秀橋五座橋,因?yàn)闃蚩转M小,不宜泄洪,所以重修。現(xiàn)在除了位于最北端的越秀橋,其余四座橋已蹤跡難尋。
如今的越秀古橋,舊貌猶存,位于越秀北路和東風(fēng)路的交界處,東濠涌之上,隱身于高架橋之下,成為整治后美麗東濠涌的一道質(zhì)樸風(fēng)景。
云桂橋:新建竹園伴四百年古橋
擁有400多年歷史的“云桂橋”,是廣州現(xiàn)存最古老的石橋之一,如今成了公園內(nèi)的一處景點(diǎn),毗鄰“花洲古渡”的遺址所在地。
云桂橋?yàn)槊鞔c海瑞齊名的清官何維柏始建,1911年河南士紳集資重建。何維柏(1510年~1587年)生于廣東南?h。25歲中進(jìn)士,歷任浙江道御史及福建巡按,為官正直清廉。明嘉靖廿四年,因彈劾奸相下獄,震動(dòng)朝野,被削職為民,罷官歸故里。
何維柏歸穗后隱居南郊二十多年,潛心著述,并在廣州河南小港開設(shè)“天山書院”,聚眾講學(xué)。為方便行人往來(lái),乃出資在小港涌建橋,俗稱“小港橋”。他的學(xué)生半數(shù)中舉人,十余人中進(jìn)士,鄉(xiāng)人在小港橋頭建“云桂發(fā)祥”牌坊以紀(jì)念何維柏的功績(jī),從此石橋也稱“云桂橋”。
清代中葉,此一帶遍植梅桃,是詩(shī)人雅士探梅賞桃勝地,云桂橋上留下了詩(shī)作無(wú)數(shù)。如今,云桂橋旁新建竹園,竹林清幽,有竹類100多個(gè)品種,3000多叢,優(yōu)雅挺秀,與古橋相伴。
古橋挖掘:部分殘?jiān)珨啾诖媪粼诓┪镳^等地
一些古橋的殘?jiān)珨啾冢瑫r(shí)常是文化研究者的“至寶”。清代地圖上的狀元橋,如今已經(jīng)不存在了,遺留下來(lái)的碑刻存留在廣州市博物館。而流傳已久的“流花古橋”,如今也只剩下石刻。
陳鴻鈞對(duì)這兩座橋進(jìn)行了深入的研究。他介紹,狀元橋的來(lái)歷,有稱最早是宋代李昴英為紀(jì)念唐代狀元莫宣卿而建,或謂明代為紀(jì)念狀元倫文敘而建,但是由于無(wú)可考證,因此不得確信。查閱廣州歷代方志地圖可以發(fā)現(xiàn),直至清道光《南?h志》之《縣治附省全圖》始標(biāo)注有“狀元橋”,此后地圖多有之。從當(dāng)時(shí)的資料記錄可以發(fā)現(xiàn),清代的狀元橋位置大致在今小北路與法政路交界處,支涌渠從粵秀山自西向東過(guò)狀元橋、繞五桂廟,流經(jīng)市井作坊,最后注入東濠!爱(dāng)時(shí)的景觀必定很美。”陳鴻鈞感嘆。如今,狀元橋消失無(wú)蹤,獨(dú)留下了一塊“狀元橋”石額,為楷書體。
“流花橋的背后,有一個(gè)非常詩(shī)意的故事!标慀欌x介紹。該橋始建于南漢為皇室離宮別苑之一,相傳宮女們晨起梳妝時(shí),擲隔夜殘花于水中,如落英繽紛,漂浮經(jīng)此橋下,因名“流花橋”。上世紀(jì)70年代,橋下的司馬涌改為暗渠,昔日逝水流花于橋下的景致不復(fù)存在,墩基埋沒(méi)于地下,只留下了清代重新的橋面,刻有行書“流花古橋”四字。為了親眼看一下這四字,不少市民曾前往尋蹤。陳鴻鈞介紹,當(dāng)年此橋的確切位置,應(yīng)該是在今廣州流花路北側(cè)、中國(guó)出口商品交易會(huì)展館的東邊。
小知識(shí):橋名有講究 或有寓意或取地標(biāo)
在目前尚有記錄的古橋中,研究發(fā)現(xiàn),這些橋名的取用,有一定的規(guī)律。
陳鴻鈞介紹,古人取橋名喜歡吉祥的寓意,有的是寄寓平安福氣,如今在芳村的通福橋,過(guò)去是“省佛通衢”,橋上車水馬龍川流不息,至今堅(jiān)固如初。該橋的欄桿只是高出橋面十五厘米左右的石條,幾百年來(lái),從未有人在橋上失足跌下水,應(yīng)了橋名“通!钡暮迷⒁狻
有的是希望科舉高中,如狀元橋、毓靈橋。其中毓靈橋如今在芳村大沖口,建于清中葉,地屬鐘秀鄉(xiāng),取其“鐘靈毓秀”之意。相傳舊俗認(rèn)為此橋有靈氣,凡中舉人、進(jìn)士的士子,都要乘船經(jīng)此橋下,鄉(xiāng)人龍船競(jìng)渡也以此為終點(diǎn)。
也有橋名是根據(jù)附近的地標(biāo)而起。查閱清代地圖發(fā)現(xiàn),小南門城門對(duì)出的橋?yàn)椤靶∧蠘颉、狀元坊一帶太平門城門外有“太平橋”。此外,橋名也有雅致和通俗的稱謂,如明月橋、清風(fēng)橋等,而民間通俗的叫法習(xí)慣以橋的形象命名,如有五個(gè)橋孔的通福橋被稱為“五眼橋”。
專家:古橋刻畫廣州水城的文化記憶
“橋文化包羅萬(wàn)象,蘊(yùn)含著人文、民俗,是廣府文化一份珍貴的記憶。”陳鴻鈞指出。嶺南地區(qū)氣候濕潤(rùn),水網(wǎng)發(fā)達(dá)。在唐代,廣州已經(jīng)是“千曲萬(wàn)家開”的大城。宋代開設(shè)興建渠道,如遍布城內(nèi)的六脈渠。明清時(shí)期,廣州河道縱橫,綠溪如網(wǎng),儼然一幅“春城三百七十橋,夾岸朱樓隔柳條”的畫卷。
晚清時(shí)期橋梁之多可在地圖上得到印證,而古橋多消失在兩個(gè)時(shí)期,一是上世紀(jì)初期開辟馬路,二是上世紀(jì)六十年代整治市內(nèi)濠涌。如今,存留的一部分古橋散落在鬧市中心,獨(dú)辟一角,依然維持著古韻古色;或遍布村落里,尚不為人知。相比規(guī)模較大的石橋,不少用數(shù)條花崗巖條石砌成的簡(jiǎn)易小橋,仍是偏遠(yuǎn)地區(qū)村民日常使用的工具。
歲月流轉(zhuǎn),跨江大橋亦順應(yīng)而生,如海珠橋(1929年始建)、珠江大橋(1958年建)、人民橋(1965年建)及上世紀(jì)八九十年代動(dòng)工修建的多座跨江大橋,氣勢(shì)磅礴,貫通兩岸。
知多D
廣州“因水而生,因水而興,因水而美,因水而榮”,是一座“河道如港、水系成網(wǎng)”的水城,兩千多年的歷史沉淀留下了眾多的水遺跡“河、涌、濠、渠”,豐富的水資源及悠久的水事實(shí)踐使廣州形成了獨(dú)具特色的城市水文化。
河:較大水道的統(tǒng)稱,是指陸地表面成線形的自動(dòng)流動(dòng)的水體。
涌:具有鮮明的廣州特色,指天然形成的水道,比河流水量小。同時(shí)也是指受潮汐影響的河口,潮退時(shí),河水由涌流進(jìn)海里;潮漲時(shí),海水倒灌入河內(nèi)。
濠:護(hù)城河,是古時(shí)由人工挖鑿,環(huán)繞整座城、皇宮、寺院等主要建筑的河,具有防御作用。
渠:人工開鑿的水道。