據(jù)廣州日報報道，三號線將東延換乘四號線，五號線延伸至黃埔客運港對接?xùn)|莞一號線，三號線支線（石牌橋-天河客運站）將拆解并延伸成為十號線，線路斜穿市區(qū)，在廣州大道設(shè)站。昨天，廣州三條地鐵新線同時進(jìn)入環(huán)評二次公示，分別為三號線東延段、五號線東延段、十號線。三條線路已納入廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017~2023年)近期建設(shè)規(guī)劃范疇，其中五號線東延段、十號線均在環(huán)評報告中表示，建設(shè)工期擬安排在2018~2022年。有意見的市民可在10個工作日內(nèi)反饋。

　　十號線：斜穿市區(qū)成對角線

　　十號線（石牌橋-西朗）全長19.4公里，均為地下線。線路呈東北-西南走向，斜穿市區(qū)，自石牌橋站向西南延伸，經(jīng)天河路、廣州大道、寺右新馬路、保安前街、煙墩路、廟前直街、東湖路、怡樂路、瑞康路、僑港路、金鵬路及翠園道，止于西朗站。

　　線路圖顯示，十號線共設(shè)置14座車站，其中換乘站8座，分別為天河路（換乘一、三號線）、東湖（換乘六、十二號線）、濱江東路（換乘十九號線）、五鳳（換乘十一號線）、東曉南（換乘二號線）、石溪（換乘廣佛線）、廣鋼新城（換乘佛山十一號線）、西朗（換乘一、二十二、廣佛線）。

　　目前，三號線支線（石牌橋-天河客運站）未來將拆解，成為十號線的一部分，習(xí)慣了從珠江新城一直坐到石牌橋、崗頂?shù)鹊氐某丝�，以后就要多換乘一次了。當(dāng)年，二號線拆解為二、八號線，在規(guī)劃設(shè)計階段就已作預(yù)留，但仍需停運3天。三號線當(dāng)初并未預(yù)計到以后會拆解支線，屆時有可能需要停運更長時間進(jìn)行改建。

　　環(huán)評報告指，十號線將構(gòu)筑天河、越秀、海珠、荔灣四大組團(tuán)內(nèi)的軌道交通走廊，解決中心區(qū)域東北-西南走廊的交通需求，進(jìn)一步加強城市中部與西部組團(tuán)之間的聯(lián)系，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和人口向軸帶聚集，促進(jìn)廣佛同城一體化建設(shè)。

　　五號線東延段：黃埔客運港對接?xùn)|莞一號線

　　五號線東延段（文沖-黃埔客運港）全長9.76公里，全部為地下線。線路西起五號線文沖站，途經(jīng)雙崗、黃埔東路、開發(fā)大道，共設(shè)車站6座（不含文沖），西往東依次為雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發(fā)區(qū)、黃埔客運港。其中換乘站2座，夏園換乘地鐵十三號線，黃埔客運港換乘遠(yuǎn)期規(guī)劃的八號線支線、東莞一號線。

　　環(huán)評報告指，五號線東延段能夠為產(chǎn)生高強度客運需求的高端產(chǎn)業(yè)提供良好的交通服務(wù)，從而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，提高空間資源的利用效率。另外，延伸線與十三號線、八號線換乘，實現(xiàn)黃埔與中心城區(qū)快速聯(lián)系，進(jìn)一步發(fā)揮中心城區(qū)的輻射及聚合作用，引導(dǎo)城市向城市外圍發(fā)展。

　　本月，東莞市發(fā)布了綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃，提出東莞一號線要與廣州五號線銜接。本次環(huán)評報告的線路圖上，可見東莞一號線沿著東江大道接入黃埔客運港站。不過，具體對接方案仍有待兩地最終確認(rèn)。

　　三號線東延段：對接四號線 南沙進(jìn)城提速

　　三號線東延段（番禺廣場-海傍）全長9.58公里，均為地下線。線路西起于三號線番禺廣場站，沿亞運大道向東延伸，共設(shè)4座車站，自西往東依次為番禺客運站、廣州新城西、金光大道和海傍。其中換乘站1座，為海傍站，可換乘已通車的四號線，及遠(yuǎn)期規(guī)劃的八號線南延段。

　　三號線東延段的作用除了增加地鐵覆蓋面，更重要的是與四號線實現(xiàn)對接。長期以來，四號線被詬病速度不夠快，設(shè)計時速僅90公里，無法滿足南沙快速進(jìn)城的需求。設(shè)計時速120公里的三號線東延段通車后，南沙過來的客流可在海傍換乘三號線，直接到達(dá)珠江新城，預(yù)計可比目前節(jié)省10分鐘。

　　環(huán)評報告指，三號線東延段是貫穿廣州新城東西向的重要交通骨干，與市橋舊城區(qū)緊密聯(lián)系，有助于疏解舊城、功能外移，并充分發(fā)揮南部區(qū)位與資源優(yōu)勢，促進(jìn)番禺區(qū)發(fā)展。同時，三號線東延段連接三、四號線，貫通番禺的兩條城市發(fā)展軸，增加南沙明珠灣區(qū)與市中心快速聯(lián)系通道，可充分發(fā)揮軌道交通的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。

　　有意見趕緊提

　　市民可通過電子郵件、信件等方式向建設(shè)單位或環(huán)境影響評價機構(gòu)提出意見和建議，截止日期為本次信息公示（三號線、五號線為7月20日起計算，十號線為7月21日起計算）后10個工作日內(nèi)。